2026年1月10日襄阳电务段开启西十高铁湖北段静态验收工作

　　2026年1月10日襄阳电务段开启西十高铁湖北段静态验收工作

　　2026年1月10日中国铁路武汉局集团有限公司襄阳电务段开启西十高铁湖北段的静态验收工作，为西十高铁如期高质量开通提供坚实保障。

　　静态验收是新建铁路工程从“建设阶段”向“运营阶段”过渡的关键环节，电务系统作为高铁运行的“大脑”“神经” 和 “耳目”，其静态验收中的工作质量，直接决定高铁开通后的运营可靠性。

　　襄阳电务段肩负重任，负责西十高铁DK169+048至DK263+043区段共计93.995公里正线的信号设备施工介入及全程静态验收工作。为高效推进验收任务，该段迅速成立验收领导小组统筹全局，精准划分综合接地系统、室外设备、室内设备及房屋、信息设备、监测及电气特性、模拟试验6个专业技术小组，构建 “统筹指挥、专业分工、协同联动” 的工作格局，确保验收工作靶向发力、精准落地。

　　西十高铁新建正线全长255.7公里，设计时速350公里，建成后将成为连接长江中游城市群与关中平原城市群的黄金通道。

　　西十高铁预计2026年6月开通，途经西安、商洛、十堰三市，将与已建成的汉十(武汉—十堰)高铁形成西安至武汉间的便捷高铁通道。以往武汉至西安需绕行郑州，总行程约1059公里。西十高铁通车后，线路总长将缩短至716公里，直接减少343公里。西安至十堰将实现1小时到达，西安至武汉将实现2.5小时到达，进一步深化长江中游城市群与关中平原城市群的人才交流与经济协作，为区域协调发展注入强劲动力。