成都聚祥（成都聚祥富汽车销售服务有限公司）

彭州市聚祥建筑工程有限公司怎么样？

彭州市聚祥建筑工程有限公司是2018-01-11在四川省成都市彭州市注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于四川省彭州市通济镇鼓浪屿路65、67、69号。

彭州市聚祥建筑工程有限公司的统一社会信用代码/注册号是91510182MA6C98499R，企业法人毛盾，目前企业处于开业状态。

彭州市聚祥建筑工程有限公司的经营范围是：房屋建筑工程、土石方工程、园林绿化工程、市政工程、钢结构工程、水电安装工程、路基工程、室内外装饰装修工程、道路照明工程、广告装饰工程设计、施工及维护；路灯、监控设备安装；工程机械租赁；建筑劳务总承包和分包；房屋拆除服务（不含爆破）；广告设计、制作、发布、代理；普通货物道路运输；物业管理（不含保安服务）；保洁服务；环境卫生管理、城乡市容管理；社会治安咨询服务[依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动]。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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成都广聚祥商贸有限公司怎么样？

简介：成都广聚祥商贸有限公司是莱钢，马钢，金丰，津西，日照，包钢，武钢四川总经销。

法定代表人：文清芝

成立时间：2010-04-28

注册资本：100万人民币

工商注册号：510106000134103

企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)

公司地址：成都市金牛区金府路799号2栋1单元28楼6号

天然气重卡要涨价，工程车需求上涨？5月四川重卡市场表现如何

第一商用车网 张显

5月份，我国重卡市场会延续4月的火爆程度吗？

近日，针对这些问题，第一商用车网调查采访了四川省的部分重卡经销商，希望能“窥一斑而知全豹”。那么，截至到5月19日，四川重卡市场行情究竟怎样？什么车最好卖呢？

5月销量回落?难现4月暴涨

在采访过程中，小编了解到，由于处于汛期，环绕嘉陵江边的绵阳和南充市，重卡销量并不乐观。

位于四川绵阳的绵阳市江红汽车贸易有限公司（下称“江红汽车”）主营解放重卡，该公司销售经理魏洵澍介绍道：“今年5月以来，江红汽车销售解放重卡20多辆，和去年同期相比基本持平。其中，公司卖得比较好的车辆是JH6牵引车和J6L载货车，自卸车卖得并不多。这是因为绵阳用户主要在省内运输砂石料。现在绵阳处于汛期，虽然可以正常上牌，但不允许砂石料车下河坝装卸货，所以十分影响销量。”

四川兴达通汽车销售有限公司（下称“四川兴达通”）位于四川南充，主营东风商用车。四川兴达通的销售经理邵帅介绍道，5月截止到目前，公司累计销售东风天龙重卡25辆，同比去年大幅下跌。去年5月，公司共销售50辆重卡。估计到今年5月结束，公司也只能销售30辆重卡。卖得比较好的车型是东风天龙KL牵引车，自卸车卖得不好。

“南充市场比较单一，90%的用户都是运输砂石料的。由于嘉陵江在南充境内，现在又处在汛期，砂石料厂都已关闭；而且当地查超载很严，四桥车只能拉31吨，自卸车车皮就有20多吨，用户买自卸车并不划算，只有改买牵引车。但年前公司囤的都是自卸车，疫情期间，厂家车辆过不来，公司牵引车库存不够，被其他品牌重卡抢走100多辆订单，导致公司销量也不好。”邵帅说道。

而诸如成都地区的成都大鑫运和成都聚祥富，由于刚入网与备货不足等因素，销量也都有所下滑。

主营中国重汽的成都聚祥富汽车有限公司（下称“成都聚祥富”）的王苍（化名）则表示，截至5月19日，公司5月销量一般，与去年同期相比有所下降。目前，公司销售最好的车型是汕德卡G7H牵引车。不过，由于成都基建项目的增多，今年公司计划会主推自卸车。“复工以后，3、4月份公司销量很好，把库存车都卖完了；5月以来厂家爆单，产能供不应求，车辆无法及时到店，导致个别用户选择了竞品车辆或推迟了购车计划。”王苍说道。

主营陕汽重卡的成都大鑫运汽车有限公司（下称“成都大鑫运”）的销售经理尹经理说：“疫情对成都卡车销售并没有什么影响，但由于公司刚入网，所以现在销量还没有起色。相比3、4月份，5月的重卡销量并不好。目前，公司卖得最好的车型是德龙X3000天然气牵引车和自卸车。”

随后，小编还采访了多家一、二级重卡经销商，他们均表示，与3、4月和往年同期相比，5月份销量均有下降。

相比以上几家经销商，成都富华和金磊汽车已经算幸运很多。

作为东风商用车在四川的一级经销商，成都富华汽车销售有限公司（下称“成都富华”）的市场部负责人表示，“今年就没感觉到什么淡旺季，公司销量很好，复工复产后一直在增长，目前同比去年微增。今年，卖得最好的车型是牵引车和单桥载货车。虽然开年就遇到了疫情，总部的资源有点紧张，但是公司年前就囤了许多车，所以供应能跟得上。

“由于东风商用车厂家位于湖北，距离四川很近，东风车不仅保有量大，服务站也很多，客户维修保养方便。所以，东风车销量在四川很好。东风的客户群体也十分广泛，大客户和散户得购买比例各占一半。”成都富华的市场部负责人说道。

位于四川宜宾的宜宾市金磊汽车运输有限公司（下称“金磊汽车”），主营柳汽乘龙重卡。该公司销售经理介绍道，截至5月19日，金磊汽车共销售了20辆重卡，同比去年销量取得了增长。其中，卖得比较好的车型是柳汽H5自卸车，牵引车卖得并不好。

“今年公司的销量目标是150辆，目前看来完成目标并没有问题。主要由于疫情刚过，公司有许多前期积累的订单，新咨询购车的用户也很多；另一方面现在宜宾查超限很严，而我们公司卖的自卸车全部合规，上牌没问题。”金磊汽车的这位销售经理说道。

从上述采访可以看出，在4月份一片大涨之后，5月份的重卡市场似乎有所回落，重卡销量恐难以延续4月份的暴涨。

基建/政策等因素影响?经销商观望下半年市场

那么，四川重卡经销商对于今年全年的重卡行情怎么看呢？

虽然四川整体重卡市场牵引车仍是主流，但多位经销商均表示，下半年基建项目增多，自卸车市场肯定会取得增长。

四川兴达通的邵帅表示，下半年的重卡市场估计并不好过。首先，社会整体经济形势不好，而且重卡市场已经相对饱和，客户换车需求不大。在他看来，公司今年销量目标为690辆，目前看完成目标有点吃力。不过，他认为，下半年重卡市场可能也会有一些机会。对南充来说，周边正在建设高铁，所以会拉动一些工程车需求；对全国来说，疫情期间，许多工程停滞，疫情过后国家肯定会投入资金进行基建建设，对重卡市场也是难得的机遇。

江红汽车的魏洵澍也说：“国六实施在即，不少用户都持观望态度。最近，公司的信息量和来电咨询都在下降，用户的购车积极性不高。此外，高速恢复收费后，运费并不高，用户运输货物利润降低，也导致购车需求减少。”

但成都某品牌重卡4S店的经销商却表示，对下半年的重卡市场很看好。首先成都正在建设简阳机场，对自卸车市场来说，创造了大量需求；而且，据厂家发布的公告，显示由于疫情原因原材料价格上涨，天然气重卡马上要涨价，用户也在考虑提前换车。

成都大鑫运的尹经理同样对下半年的重卡市场充满信心，他认为，下半年重卡销量会有所增长。尹华表示，现在四川乃至全国正在严查自卸车超载，大部分用户的车辆都不合规，下半年必然会有许多用户进行车辆切换，这是其一；其二，国三黄牌车要进行淘汰，再加上2021年国六实施，都创造了大量市场需求。

结语

综合来看，由于经济形势、疫情影响以及国家政策等多重因素影响，四川部分重卡经销商们对今年下半年的重卡市场走势持有不同的看法。

那么，下半年的重卡市场走势究竟会怎样？第一商用车网将会持续为您报道。

责任编辑：李秀芝

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成都聚祥投资有限公司怎么样？

成都聚祥投资有限公司是2012-02-06注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于成都市青羊区青龙街27号1-2幢12层812号。

成都聚祥投资有限公司的统一社会信用代码/注册号是91510105590211042G，企业法人唐雪芹，目前企业处于开业状态。

成都聚祥投资有限公司的经营范围是：投资与资产管理（不得从事非法集资，吸收公众资金等金融活动）；房地产中介服务；社会经济咨询。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。

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