成都市五环路新都区的走向是东西走向,详情可参阅下图:
已经有部分开始动工了,如龙泉的东一路,为双向10车道的快速通道(也有另说为第二绕城高速路),其走向为
郫筒——新繁——新都——泰兴——石板滩——黄土——经开区——万安——华阳——公兴——双流机场——彭镇——柳城——郫筒
而现今的绕城高速在规划局早就标注为了四环
PS:给你看一个新都的规划图,其中标有红色的“五环高速”
还不止这样,在关于“新都新城”的介绍中,对于描述新都区域范围的一段中有“南接成都三环,北临成都六环路”字样。
够炫的吧

喜欢看相声的朋友们对于岳云鹏肯定是非常的熟悉,岳云鹏虽然是说相声但是他也有自己的成名曲,就是《五环之歌》,也曾经比较的火热。五环路在国内众多的城市当中还是比较的少,一般城市都还没有修建到五环路这个范围,城市规模还没有扩展到这么大,而现如今四川的省会成都市,它已经开始建设五环路了。
成都这座城市大家也是非常的熟悉,在国内西部地区众多的城市当中,这座城市的知名度以及综合实力是非常的强悍,而且常年还位居新一线城市的榜首之位,作为四川的省会,成都不仅经济实力强悍,而且其旅游业发展的也比较出色,经济可以发展这么出色与其不断完善的交通有着密切的关联,在国内有着这样的一句话,叫做要想富,先修路。
成都现在在建的五环路将会串联中心城区内8个城市组团,成都五环路在2020年11月2日启动仪式在青白江区五环路与成绵复线高速互通举行,当然在此之前有关于五环路的配套工程早就开始建设,据悉成都五环路的全长大约为142.8公里,按照计划将会在2023年建设完成。
五环路的建设将有助于加强成都“中优”“西控”“北改”区域与东部新区、天府新区之间的快速联系,而且五环路建设完成之后,将会进一步缓解成都现有的交通压力,而且五环路的建设还将弥补绕城高速和第二绕城高速之间相距过远,又缺少高等级环线的缺陷,日后人们出行将更多的选择。
成都五环路的建设还将进一步优化城市空间结构,成都五环路的建设车行系统规划区将按照“主6辅4”布设的标准来建设,非规划区范围将按照“主6辅2”来建设。道路的建设还很重视绿化景观与周边环境、大地景观的规划,建设这条五环路预计总投资约349亿元。
成都五环路的建设不仅方便了人们的出行,还将增强对物流产业支撑,俗话说一路通百业兴,成都五环路的建设必将带动沿线地区的经济发展,同时也进一步提升成都的交通运输能力,大家对于五环路的建设是不是很期待呢?
成都五环包括3绕17射高速路网、3环19射8联快速路网,链接天府新区、成都高新西区、龙泉驿区、青白江区、新都区、温江区、双流区、郫都区8个区,服务周边17个产业功能区、8个特色镇,总里程约142.8公里。
建成后,五环路将串联衔接“东进”、“南拓”、“西控”、“北改”、“中优”区域,共衔接24条城市轨道交通线,包括6条既有线路、4条在建线路、14条规划线路。五环路被界定为“一级公路”。车行系统规划区范围按“主6辅4”布设,非规划区范围按“主6辅2”布设。中间设有绿化隔离带,四季见花。
据了解,五环路是一条约180公里长的高速环路,大致为双向8车道,部分道路将在原有路网基础上进行整治和改造。据悉,成都经开区汽车城大道是纳入五环路路网规划建设的首个节点区域。
作为成都市一、二、三环及绕城高速之外的第五条环路,将串起“都市区”中的六大组团,从而将成都第二圈层纳入都市区整体格局。以后,龙泉驿、郫县等地将不再是郊区,而是与锦江区、青羊区一样的城区。
基本就是现在的成温邛高速东宫寺跨线桥,向北经现在的团结桥再通向郫县,向南经海峡科技园至金马到双流彭镇境内。
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