魏同学成都（魏同学图片）

让用户可以无忧出行 天津车展魏牌高层专访

易车讯 在2021天津国际车展上，魏牌新一代智能混动SUV“玛奇朵”正式上市。玛奇朵全系共推出3款车型，原萃版14.58万元、特调版14.98万元、大师版15.98万元。玛奇朵首搭智能混动DHT与咖啡智能的全新力作。

面向魏牌玛奇朵车主，玛奇朵推出“轻松趣享礼遇”，围绕汽车全生命周期，为用户提供诸多高保障、低价格的至臻服务，让年轻人用车无忧，零压出行。

轻松购 至低0首付或36期0息，至高5000元购车置换补贴；

轻松用 首任车主三电系统、发动机、变速器终身保修，5年/15万公里整车质保；

轻松玩 基础服务/尊享服务/基础流量终身免费，娱乐服务（含流量）3年免费；

此次车展对于玛奇朵和品牌发展方向专访了坦克品牌的三位负责人：魏牌CMO 乔心昱、魏牌玛奇朵营销总监 谢井莹、魏牌玛奇朵产品总监 王波，听听他们怎么说。

魏牌CMO 乔心昱

媒体：魏牌是第一次来到天津车展吗？为什么会选择天津车展来做玛奇朵的上市发布？

乔心昱：天津是我们觉得非常重要的一个车展。天津国际车展是本年度北方地区规模最大、品牌最齐全的国际汽车展览会，对于助力中国汽车市场复苏有重要影响。我们品牌对于这次车展的重视度是非常高的。

这次车展其实不是魏牌第一次来，但却是我们品牌焕新之后，玛奇朵、拿铁、摩卡咖啡系列车型的第一次到来。

另外一个，天津非常有活力，大家来了之后可以感觉到它的年轻和活力。这个感觉，其实跟玛奇朵想要对外释放的创趣精神，有异曲同工之秒，所以我们也希望这款车给更多的消费者，不管是天津的消费者还是全国的消费者，都带来全新的活力，以及非常创趣的感觉。

媒体：玛奇朵上市代表了我们魏牌智能混动落地，这样的话对于我们魏牌有哪些影响？

乔心昱：我从几个层面去说这个事，在之前的几次车展，我们在亮相的时候，很多媒体老师也问过这个问题，我们是这么看的，首先从国家的大趋势来看，去年国家已经制定了，碳中和、碳达峰的目标。我们相信整个行业未来的发展，一定是朝着这个方向去做的。

如果你真的想实现减碳的目标，汽车行业非常重要。我看过一个报告，交通运输这一块，它所占的碳排放的贡献值是非常高的，那也就意味着，国家现在已经说了方向，未来在整个汽车行业都要朝着这个政策，环保的方面去发展。

在发展方向里面，无非是选混动还是选纯电的，这个可能跟我们整个公司的战略层面规划有关。长城汽车下面其实有欧拉，欧拉这几年主做纯电的。魏牌未来就是全系混动的架构，包括已经上市的搭载了48V轻混的摩卡，以及这次玛奇朵HEV，在第4季度，我们还会发布插混车型。未来不管我们的品类如何扩展，混动是我们整体战略布局中非常重要的部分。

另外从目前行业角度来讲，其实很多自主新晋品牌也开始做混动布局，不管是长安还是奇瑞，我们相信魏品牌所搭载的混动，再加上我们与其它品牌一起努力，一定能打入日系所独占的混动市场，我们相信能够打开我们自主品牌的一片天空。

魏牌玛奇朵产品总监 王波

媒体：刚才玛奇朵发布会提到了8155，提到了自动泊车，很多这方面的场景，同时它也是首款搭载DHT的车型，那么它的定位是什么？

王波：玛奇朵定位新一代的智能混动SUV，针对新一代的智能混动我们从三个方面去解读，第一个是新一代，两方面，一个是秉承着品牌的，全面换新以后新一代的智能汽车，这个是我们新一代的解读，第二方面，相对于市场上的混动来说，市场现在主要是日系技术，玛奇朵是首款搭载智能混动混连技术的产品，所以相对于现有的混动技术也是有明显的区别，这是混动的解读。

智能方面刚才老师也说了，玛奇朵搭载的，汽车行业里面最强的8155高通芯片，所以在智能化方面我们也是非常领先的，包括我们融合泊车，透明底盘等等一些智能化的配置、功能，在同级别是非常领先的。

智能混动DHT是我们全球首创的混连双电机的架构，具备了全速域、全场景下的效能最优，相对于市场上的混动技术，在保证能效的情况下，动力表现也非常出色，包括我们直驱能力会更强。

魏牌玛奇朵营销总监 谢井莹

媒体：下一阶段玛奇朵在营销方面还有哪些新的，让我们能够意想不到的措施

谢井莹：大家也看到了我们这款车的定位，趣玩无界，玛力全开。年轻人敢想敢为，敢想敢闯，能把想法变成行动，很即时性，比如说想到一个东西，就想把它变现，或者马上就行动。

我们想跟年轻人沟通，所以玛奇朵会以千里玛的概念和用户拉近距离，通过丰富多彩的旅行等生活场景，把我们产品的智能、技术和设计，跟年轻人深度沟通未来。针对于全新产品和技术的推出，我们在终端和厂家端，也都在思考如何让大家真的把这匹“玛”试起来。

现在在全国经销商端，开展了两项比较重要的体验IP。

第一个，不试不卖。真正的技术，一定是结合用户真实场景的，所以说我们在所有终端跟厂家IP端开展了不试不卖，还能赢取精美的星巴克咖啡杯和环球影城528元欢乐金，让全国的年轻人都能当伯乐。

第二个，我们在上市活动中，释放了节油挑战赛。等用户真正提到车以后，就能享受我们的技术，跟全国社群的用户battle起来，用用户自己的声音跟场景，发出真实的口碑。真正体现技术的，还得是用户的好口碑，我们在强化真正的用户体验。后续也会围绕着体验去做。不管是在全国还是在重点区域，把体验这个点做透。

媒体：目前玛奇朵已经上市了，现在全国4S店到店情况，以及后续的交付日期？

谢井莹：首先我们终端的样车和试驾车已经配备将近一个月了，我们为了保证全新产品，我们启用了山东日照的智慧工厂，全新的生产工艺，产能是可以满足的，只不过今年我们在行业内也遇到了芯片问题，我们正在逐步缓解。从10月初，用户的订单车已经源源不断的往终端发运，预计在十一之后，用户都可以陆续提车，后续我们的供应基本是没有问题的。

媒体：玛奇朵发布会上提到了说走就走的生活态度，咱们这个想给用户传递哪方面的信息呢？

乔心昱：我觉得马上十一了，大家都想说走就走。但其实对于所有的，像我们这个岁数的人，说走就走其实挺难的，而我身边的这些90后、95后们，人家真是说走就走。

昨天遇到一个朋友，他说他十一要出去玩，我说那你是不是应该提前计划，把机票酒店都得定好。他说我不，我不带包就走。我觉得这种态度真的很洒脱，特别羡慕他们，我觉得绝大部分人可能都挺羡慕的。

这款车我们想传递什么，这款车刚才公老师介绍了，1100公里本身的长续航，基本上不用加油，不用考虑太多，我们说走就可以。另外一方面，这款车在驾驶舒适上，各位媒体老师可能参加过我们的试驾，快、顺、静、省加在一起，才能够带来完整的驾驶愉悦感。

另外这款车，它本身所带的智能化的配置，是从我们旗舰车型摩卡搬运过来的。无论你在智能驾驶辅助领域，还有智能座舱方面，它确实做的很强。它这里面有G档智能空间，让整个开车过程中大家非常轻松愉快，平常也可以着小魏同学开个玩笑，它有很多后台的云语音包，有很多的答案会非常有意思。

所以，说走就走总结下来就是第一开车出去玩，大家没有包袱，一种非常放松的心态。第二，这款车能给用户满足说走就走的计划。

媒体：魏牌作为长城汽车向上的代表，后续hhui会有哪些向上突破的点？魏牌一直在智能科技比较领先的，打造智能座舱也是比较早的，未来有什么更多吸引人眼球而且大幅超越同级的一些规划？

乔心昱：我们在之前的车展中，一直不断对外释放信息。从本身的技术方面来讲，我们比较有底气，因为长城汽车在整个行业里面，技术是一直领先的，比如咖啡智能、智能座舱等技术，这些都是首搭于魏牌的。

从摩卡到玛奇朵，我们三杯咖啡的产品阵营，已经完成了两份。一个代表的是智能出行，一个代表的是智能混动，这些，都是技术优势积累的结果。

那么以后，我们不管产品怎么做，高阶智能尤其是高阶智能驾车辅助，以及全系混动，都是我们的技术底层支撑。从本身产品角度来看，未来，我们的产品肯定会突破现有格局，比如在成都车展上亮相的全新复古潮驾，就受到了很大的关注，另外在很快到来的广州车展，我们也会亮相另外一个产品，大概从今年年底开始到明年的这段时间，我们会不断扩大自己的产品阵营。当然，这种速度的产品推出，与我们过硬的技术积累储备是分不开的。

光有产品和技术其实还不够，我们以用户为中心的理念也会继续践行。这种理念不仅存在于我们本身产品打造的过程中，还在于我们内部组织中，比如为什么今天请王波总和谢井莹总两个人一起参与，因为在我们魏牌内部，搭建了产品作战单元，王波是负责商品和技术，小谢是负责营销，他们俩实际上是组合。另外，我们现在也在搭建一个直接与用户接触的APP和社群，在APP上，我们有45万用户，但注册量现在已经接近90万了，日活能做到13%，这个数字比很多商业化APP还要大。此外，我们搭建了超过4000个用户社群，可以及时听取用户反馈，比如，当他有了对产品智能方面的改进需求时，如屏幕操作不流畅、逻辑有些问题等，我们可以快速收集这些内容，随时就能通过升级车辆进行解决。

可见，以用户为中心的理念，我们已经不是只喊口号，实际上我们已经落地了。

媒体：未来将会推混动车型，其实可能大家对于混动车型，尤其是大家非常熟悉的两田，我想问一下咱们相对两田有什么差异？

王波：市场现在比较成熟的就是两田，a class="baikekeyl" href="" title="丰田" data-keyType="MasterBrand" d

魏昌蜀是什么时候出生的？

1949年10月17日，国民党空军军官学校飞行学员魏昌蜀驾机飞回大陆，在福州机场降落。

魏昌蜀于1925年11月出生于重庆巴县。

1945年6月，魏昌蜀在四川成都一所中学读高中时，国民党空军军士学校到成都招生，魏昌蜀报名参加了考试，并被军士学校正式录取。

魏昌蜀在军士学校毕业后，被分配到中国远征空军第一大队三中队当射击士。后来，在1946年3月，魏昌蜀被派到成都补习军事机械和通讯课程。1947年3月，魏昌蜀又到杭州定桥国民党空军军官学校，学习飞行驾驶技术。

魏昌蜀在空军学校的两年飞行训练期间，正是国民党发动全面内战，对解放区由全面进攻到自身全面溃退的急转时期。

这时，魏昌蜀的思想因受进步同学的影响，发生了根本性的变化。魏昌蜀对国民党寄予的种种希望，已经被其倒行逆施一扫而尽。

1949年1月，魏昌蜀的两位同学，驾驶飞机飞到解放区，随后，又有几位教官也驾机起义。

当时，这几件事在国民党空军军官校和部队引起了很大的震动，对魏昌蜀的思想影响也极为深刻。

以后是在国民党空军里继续这样混下去，还是像同学们一样奔向解放区？这成为魏昌蜀当时思考最多的一个问题。

当时，正是杭州定桥国民党空军军官学校要准备迁台湾的时刻，学校内部比较混乱，是一个飞走的好机会。但是此时，学校方面已经停止飞行训练，魏昌蜀只得随军校到达台湾冈山空军基地。

在台湾，魏昌蜀和几位思想进步的同学经常在一起议论时局，谈论祖国大陆传来的许多消息。

有一天晚上，魏昌蜀收听大陆的新闻广播，听到中华人民共和国成立的消息，非常高兴。因为那里有自己的家乡，年迈的老母，少年时的同学……魏昌蜀仿佛听到了他们对自己的召唤。

正在此时，魏昌蜀又因一些小事与教官发生了矛盾，被停止了飞行。

因此，魏昌蜀更坚定了驾机起义飞回大陆的决心。

首发小魏同学2.0车机形象 智能车控手表 魏牌粉丝节干货满满

2022年1月15日，以“超来电 真懂你”为主题的魏牌用户粉丝节，在长城技术中心正式拉开帷幕。来自全国各地的魏牌用户齐聚一堂，一场为“宠粉而生”的用户盛典正式开始。

魏牌用户粉丝节现场

1月14日，魏牌为用户带来了“0焦虑智能电动”全新品类及新品类下的首款车型摩卡DHT-PHEV，并和45万魏牌用户共同开启了高端智能新能源时代，带来了一个全新的魏。今天，与以往不同，本次活动用户才是C位。整场活动都有用户全程深度参与，从演员主角、主持人，到其他表演者，均由用户主导核心环节的筹备与策划。

魏牌车友共创改编歌曲

本次活动还突破了线上与现场之间的时空界限。在现场，特意设置了用户分享摩卡DHT-PHEV开箱体验环节，摩卡DHT- PHEV两驱长续航版凭借WLTC工况下204km的纯电续航以及综合续航超过1000km的智能表现，令在场用户无不拍手称赞。除此以外，现场还为用户颁发荣誉工卡，播放用户短篇视频、用户登场大合唱等环节，让用户享受到专属魏牌车主的自豪与荣光。在线上，魏牌对用户释放智享家权益礼包等宠粉礼遇，并与经销店分会场联动，打造出一场真正面向所有用户的粉丝庆典。无论线上还是线下，所有环节的设置均围绕“以用户为中心”展开，以实际行动践行向用户型企业转型的承诺。

魏牌用户运营部高级总监 顾华军

此外，魏牌还在现场首发了 “小魏同学2.0”全新车机形象发布与用户共创的智能车控手表、成立“魏次元空间站”以及宣布构建真To C的用户体验模式，并将与“智能DHT和咖啡智能”两大核心技术体系并驾齐驱，共同解决用户用车焦虑、补能焦虑、路权焦虑、安全焦虑、驾趣焦虑等出行痛点，开创0焦虑智能电动新品类，助力魏牌全面向用户型企业转型，成为“更懂你的智能出行伙伴”。

在活动现场，无论是呈现出的各精彩节目、小魏同学2.0全新车机形象、智能车控手表、魏次元空间站还是真To C的用户体验模式，都蕴含着一个关键词——“懂你”。因为“懂你”，才能开发出诸多帮用户之所需的服务或产品；因为“懂你”，才举办这场将用户置于“C位”的开年活动；因为想要进一步懂你，魏牌全面向“用户型企业”转型，与用户联手共创，打造出理想中的“更懂你的智能出行伙伴”。

小魏同学2.0全新车机形象惊喜亮相 做更懂你的智能出行伙伴

在注重数字体验的时代，我们为了成为“更懂你的智能出行伙伴”，为用户带来了小魏同学2.0的全新车机形象。有着拟人化形象的小魏同学2.0全新车机形象，在情感和温度的表现上有着翻天覆地的变化。它有表情、有动作，同时科技简约外形，使它成为品牌与用户之间沟通的可感知形象，能全面感官洞悉用户需求。此外，它将采用基于微软深度神经网络的云端语音合成技术，摆脱冰冷的机器音色，声音自然温暖，可为用户带来更亲切的交互体验。

同时，小魏同学2.0全新车机形象在功能上也全面升级。它可实现20秒连续对话，控制范围也达到前所未有的广度，除了增加车辆交互能力，还能用于切换驾驶模式、启动自动泊车等功能。目前，可通过语音控制的车设、车控能力达14项，这在整个行业中处于领先地位。此外，它还解锁了可见即可说功能，在车辆设置界面中，无需唤醒直接说出界面中显示的内容，就可实现语音控制，去繁留简。

全面升级而来的小魏同学2.0全新车机形象，将凭借AI形象、可生长、共成长等优势，成为魏牌智能汽车产品的智能IP形象。它的到来，更进一步诠释魏牌新一代智能汽车“懂你“的品牌文化及技术温度，希望用智能陪伴用户成长每一程。

小魏同学2.0全新车机形象

向用户型品牌转型 构建真To C的用户体验模式

当前，智能汽车与传统汽车的产品形态大不相同，服务开始发生转变。魏牌率先感知到用户需求变化，以用户为中心，推出0焦虑透明化订单、Service OTA用户服务能力、用户共创生态等服务，构建真To C的用户体验模式。魏牌为缓解用户等待焦虑，串联研产供销多系统13个关键节点，构建线上透明化订单系统，联动多渠道触达用户，让用户实时掌控交付动态。打造的Service OTA可生长式用户服务，从“快反式”用户问题闭环机制、“进阶式”智能化营销平台、“主动式”用户全旅程数字化体验能力建设，实现用户到官方、覆盖用户全场景的服务运营体系。1年多时间里，成果显著，截至1月10日，魏APP用户注册量已突破140万，仅2021年就实现近90万的新增用户注册，APP日活用户数保持在10%以上。

另外，魏牌以构建百万创客社区平台为核心目标，开启“创想之城”的运营规划，实现品牌、用户、终端等多端资源的整合与价值发挥。2021年，打造了创想股市、创想学院、创想实验室等IP，让用户成为生活里的大赢家。

智能车控手表首发亮相 是手表更是用户与车的连接桥梁

魏牌用实际行动践行用户共创理念，进行智能可穿戴设备与智能汽车边界的有益探索。魏牌智能车控手表使用极富科技感的陶瓷与不锈钢材质，集成轻量化设计方案，达到5ATM防水等级，可实现开闭锁、一键启动、一键升窗、尾门开启、远程控车等功能，出门不用再多带一个钥匙，显著提升便利性。此外，智能车控手表还拥有丰富的健康监测、运动管理等功能。它支持10种运动模式管理，帮助用户时刻掌控、管理自己的身体情况。它不仅是一只手表，更是一枚勋章，时刻彰显着用户不凡的品位与高质量的生活方式。

魏牌智能车控手表发布

成立“魏次元空间站” 通过直播与用户向元宇宙出发

小魏同学让我们在“懂你”的路上走得更进一步。秉承“以用户为中心”的品牌初心，魏牌瞄准行业趋势，搭建新媒体直播中心，冲破传统次元壁。今天魏牌正式成立“魏次元空间站”，通过直播与用户一起向更广阔的元宇宙出发！在魏次元空间站，小魏同学会不定期出现，不断为用户带来惊喜，带来贴心懂你的丰富内容体验。

魏牌CEO李瑞峰及核心管理团队

如今，汽车行业向电动化、智能化转型已经势不可挡。魏牌凭借“智能DHT和咖啡智能”两大核心技术体系，以0焦虑智能电动全新品类，成为“更懂你的智能出行伙伴”，为实现用户美好出行生活的愿望不懈奋斗！

成都一中介伪造学历和户口簿为68人成功买房落户是真的吗？

今年7月，成都正式进入大学本科生"零门槛"落户时代。这样的政策吸引来了一大批全国各地的大学毕业生，可也让部分利欲熏心者动起了歪脑筋。今天上午，天府新区公安分局就通报了一起伪 造 户 口 簿 办理房产过户案以及伪 造 学 历 入 户 案。

为了在天府新区买房，竟然伪造起了 假 户 口。今天上午十点半，天府新区公安分局通报了"8.30"伪 造 户 口 簿 办 理 房 产过户案。根据警方通报，8月30号这天，天府新区分局通济桥派出所接到房管部门报案：有一名男子利用假户口簿为没有购房资格的他人办理房产备案。派出所民警随即展开调查，而这一查，一条伪造假户口的产业链竟浮出水面。

原来，在今年年初，沈某和柏某某成立了成都壹加亿企业管理有限公司，公司旗下业务员通过二手房屋中介获取客源。取得客源信息后，沈某会将信息发送给一个姓马的男子，马某再把信息转给张某制作 假 户 口 簿。假 户 口 簿 做好以后，再返给业务员，由其带领客户前往房管部门"碰运气"进行房产过户。马某交代说，通过伪 造 户  口 薄，他已经获利50多万元。而柏某某声称：公司总经理沈某会向每个客户收取两万到五万不等的费用。

经过警方调查，这起案件涉案的六名犯罪嫌疑人通过伪造国家机关证书的方式先后为68人在天府新区、高新区等限购区域内购买了住房。目前已经核实收缴18本户口簿。

除了为买房而 造 假 户 口 的，还有为了落户而 造 学 历 的。遂宁大英县人魏某某初中学历，本没有在成都买房和上户的资格。为了有一纸成都户口，今年8月，她找到同学魏某并转账给对方4万块钱，让其帮忙办理上户事宜。随后，魏某找到叶某，转给对方三万六千块钱，让他把这事办了。叶某转身找到了陈某某，出资8000块钱让陈某某替魏某某伪造一张川北医学院的学历证书。既然一查就查出来是 假 证 书，那为什么这些人还敢冒着违法犯罪的风险去做呢？办案民警说：这都是因为一个"利"字。

目前，两起案件相关责任人均已被抓获归案。天府新区公安分局也正告一切妄图以造假蒙混过关的不法之徒：切莫抱侥幸心理，还须尽早悬崖勒马、投案自首。

0焦虑智能电动 直击新能源出行痛点 魏牌高层专访

易车讯 2022年1月14日，长城汽车“0焦虑智能电动”新技术暨摩卡DHT-PHEV预售发布会在保定哈弗技术中心举办，魏牌发布了全新的0焦虑智能电动新品类，开辟了0焦虑智能电动出行的新赛道。作为魏牌0焦虑智能电动品类的首款车型，摩卡DHT-PHEV正式开启预售，0焦虑智享版29.9万（两驱） ，0焦虑性能版31.5万（四驱）。摩卡DHT-PHEV配备了39.67kWh电量的PHEV电池，具备WLTC工况下204km纯电续航、0.45L百公里油耗、4.8s零百加速，以及高性能电四驱系统等领先配置。 

摩卡DHT-PHEV焕新上线的小魏同学2.0，语音功能全面升级，支持功能配置的可见即可说、20秒连续对话、上下文理解等，全感官洞悉用户需求。同时更有沉浸式图形图像、计算机视觉、AR-HUD、VIMS面部识别和AI等功能；高阶智能驾驶方面，摩卡DHT-PHEV配备了HWA高速驾驶辅助、NOH智慧领航辅助等高阶智能辅助驾驶系统，可以实现智能上下匝道、智能避让汇入口等行业领先的智能驾驶，最大化的解放驾驶者的手脚。

在本次活动后，对于摩卡DHT-PHEV和品牌发展方向专访了魏牌的三位负责人：魏牌CEO 李瑞峰、魏牌CMO 乔心昱、长城汽车技术中心副总经理 刘宝听听他们怎么说。

 媒体：长城汽车已经进入了一个新时代，而魏牌在新时代里的定位是什么？

李瑞峰：魏牌从2016年11月广州车展亮相，作为长城汽车的高端品牌出现，也是中国自主品牌第一个高端品牌。新时代下，魏总以姓氏作为赌注，开创魏牌，给消费者提供更好产品的使命是不会变的。

魏牌CEO 李瑞峰

去年长城汽车销售了128万辆，2022年我们也可以看到整个汽车行业都处在一个新能源的转型期，业界预测2022年新能源渗透率可以达到25%，销量有望突破500辆万以上。

在整个新能源市场里，可以看到PHEV细分市场占有率不断上升，甚至能够突破百万的市场规模。所以，作为魏品牌，我们今天所发布的是“0焦虑智能电动”新品类，这就是魏品牌在新一代智能汽车定位之下进行的“华丽转身”。所以说，从2022年开始我们魏品牌在咖啡系列、复古品类、MPV三大新品类的基础上，全面布局和搭载长续航智能DHT PHEV架构，魏牌也成为中国首个从传统燃油车向新能源彻底转型的高端智能新能源品牌。

魏牌与纯电动BEV架构的欧拉和即将上市的沙龙，组成长城汽车新能源主力三大品牌，提升我们在新能源市场的竞争力，助力长城汽车在2025年实现400万辆销量，新能源占比达到80%的目标。

媒体：魏牌0焦虑智能电动新品类最核心的几个技术是什么？

刘宝：我们认为长续航里程可以真正满足客户实际出行场景下的需求，对于“0焦虑智能电动”这个品类，魏牌做到了WLTC 204km续航里程，后面更长续航里程的产品也正在研发过程中。

长城汽车技术中心副总经理 刘宝

目前市场在售的大多数PHEV车型是50到100km之间。但实际上用户在真正日常使用过程中，需要开空调，可能冬天要开暖风，再加上驾驶风格不同，这就会出现里程衰减现象。像50km的纯电续航，在很多城市代步场景下可能一天都支撑不了一个往返。有一些家里有充电桩的可能还好，可以每天回家充一次电，但我们看到实际上有大量用户充电很不方便，很不便捷。所以这种0焦虑的理念，是希望能够让用户在用车的时候，真正便捷，同时享受纯电驱动带来的驾乘方面的乐趣和感受，另外是享受纯电动的低成本。

李瑞峰：从2021年报告看，在整个新能源汽车市场中，一、二线城市销量占比达到了76%左右，整个四五线市场的整车占有率为24%，这是一个很好的迹象。

从这个调研报告来看，北上广深这些大城市每天的出行里程大概是38km，一周下来将近190多km。刚才刘总提到的目前PHEV市场上更多的产品是50到100km续航水平，有43%的用户一周要充三五次电，这个对他们来讲是很麻烦的。

另外，有88%客户希望充一次电就能够满足一周的需求，这就是一个用户希望的补能0焦虑。路权方面，在限行限购的城市，PHEV有免牌照费、免限行等的优势，再结合刚才刘总在报告中提到的，我们长续航智能DHT PHEV架构可以做到4.8秒破百、65%爬坡能力等超强性能，体现出来高价值体验、舒适性和稳定性。

魏牌进入高端新能源市场，是以引领者和领导者的身份出现，而不是简单的在短续航里面进行进行效仿或跟随。这是魏牌做出的战略性选择，在长续航智能DHT PHEV架构加持下，“0焦虑智能电动”新品类可以解决很多一线城市用户长期使用过程中的焦虑。

媒体：魏牌在2022年还有怎样的全球市场布局？

李瑞峰：摩卡、拿铁是魏牌今年很重要的产品，也是魏牌的两款全球化产品。现在欧盟市场的渠道网络布局正在逐渐推进当中，德国柏林的魏牌首家智慧体验中心会尽快落实建成。从推广的节奏看，长续航PHEV版本的摩卡会在上半年，长续航PHEV版本的拿铁会在下半年登陆欧盟市场。

媒体：魏牌未来产品还有怎样的规划？

李瑞峰：魏牌2022年产品规划包括三个新品类，一个是以摩卡、拿铁和玛奇朵命名的的咖啡品类，这三个产品在去年已经完成了上市。摩卡DHT-PHEV今天已经开启预售，后续还会有拿铁DHT-PHEV，这也是一款长纯电续航里程的产品，大概下半年还会有一个6座SUV面世。

另一个是智能复古潮驾新品类，我们是以梦系列作为产品命名的，2021年也已经在成都、广州车展上给大家亮相了，反响比较热烈，很快将开启预售。

另外，随着我们国家二胎、三胎的推动，尤其是三代同堂、四代同堂的普及，大家对于6座SUV的需求是比较旺盛的，但对于6座MPV的需求同样旺盛，今年我们会投放两款MPV，一个主打商务市场、一个是针对家用市场，这是我们魏品牌目前的三个细分品类的大概布局。

媒体：魏牌在长城汽车的定位以及战略上起一些什么样的作用，扮演着一个什么样的角色？

乔心昱：首先，长城汽车30年的造车经验，包括它领先的技术都是魏牌首搭。今天发布的长续航智能DHT PHEV架构，其实也是长城汽车在近期研发出来的全新技术，未来的电动续航里程会在WLTC工况204km基础上继续增长。智能领域也是，从最早的HWA到现在的NOH，这些技术都会在今年陆续全面搭载。

魏牌CMO 乔心昱

提到角色转变，魏牌是以创始人姓氏来命名的，所以基本上这个品牌在a class="hidden" href="" title="长城" data-keyType="MasterBrand" data-id=