成都地铁排名（成都地铁线路图 清晰）

中国地铁排名？

截至到2011年12月31日，中国共有10个城市已经正式开通了民用地铁。

按开通的时间依次排名：（更新时间2012年1月1日）

1.北京地铁（1999年正式开通民用运营）

2.上海地铁（1999年正式开通民用运营）

3.广州地铁（2002年正式开通民用运营）

4.深圳地铁（2004年正式开通民用运营）

5.天津地铁（2005年正式开通民用运营）

6.南京地铁（2005年正式开通民用运营）

7.武汉地铁（2005年正式开通民用运营）

8.成都地铁（2010年正式开通民用运营）

9.重庆地铁（2011年正式开通民用运营）

10.沈阳地铁（2011年正式开通民用运营）

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2012年12月31日之前准备开通地铁运营的城市有4个：（更新时间2012年1月1日）

1.西安地铁

2.苏州地铁

3.昆明地铁

4.杭州地铁

中国地铁里程排名2022

中国地铁里程排名：

1、上海地铁

截至2022年1月，上海地铁在建线路共有9条，分别是2号线西延伸段、13号线西延伸段、17号线西延伸段、18号线二期、21号线一期、南汇支线（两港市域铁路）、崇明线一期、机场联络线和嘉闵线，在建里程共224千米。根据规划，上海市城市轨道交通2030年线网总长度约1642公里，其中地铁线1055公里，市域铁路587公里。

2、北京地铁

北京地铁，是服务于中国北京市的城市轨道交通系统，也是国际地铁联盟的成员，其第一条线路于1971年1月15日正式开通运营，使北京成为中国第一个开通地铁的城市。截至2021年12月，北京地铁运营线路共有27条，运营里程783千米，车站459座（其中换乘站72座）。北京地铁在建线路11条。到2025年，北京地铁将形成线网由30条运营，总长1177千米的轨道交通网络。

3、广州地铁

广州地铁（Guangzhou Metro）是指服务于中国广东省广州市和珠江三角洲的城市轨道交通系统，广州地铁是国际地铁联盟（CoMET）的成员之一 ，其第一条线路广州地铁1号线于1997年6月28日正式开通运营，使广州成为中国内地第四座  、广东省首座开通轨道交通的城市。截至2022年3月，广州地铁运营里程为608.2千米，位列中国内地第三名 。

4、成都地铁

2021年12月，成都地铁共开通12条线路，线路总长518.96千米，均采用地铁系统，共计373座车站投入运营，46座换乘站。  同时成都成为国内首个一次性开通五条地铁新线的城市，也是全国地铁运营里程最快十年突破500公里的城市，正式跻身国内轨道交通“第四城”。

5、武汉地铁

武汉地铁，是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通，其首条线路——武汉地铁1号线（原称武汉轻轨1号线）于2004年7月28日正式开通，9月28日进入正式运营阶段  ，使武汉成为中国内地第七座开通轨道交通的城市 。截止2022年虎年春节前，中国电信完成武汉主城区运营地铁5G全覆盖，覆盖车站168座、地下隧道里程235千米。

地铁里程排名2022

全国地铁里程排名2022如下：

上海通车里程831公里，全国继续居首，共20条线路，里程和线路数未发生变化。

北京通车里程762公里排名第二，同样保持不变，共有23条线路。

广州最新的轨道交通里程为595.77公里，排名第三，共16条线路。

成都以505.96公里的轨道交通里程排名第四，有12条线路。

重庆以458.17公里排名第五，有11条线路。

全国地铁运营里程排名26强区域分布：

地铁里程超过100公里的26个城市中，北方只有8个城市，分别是北京、青岛、天津、郑州、大连、沈阳、长春，占比30%。

中西部地区有10个城市，包括成都、重庆、武汉、郑州、长沙、合肥、昆明、南昌、南宁等，占38.46%。

目前上海和北京在地铁里程上遥遥领先其他城市，广州和成都优势不明显，武汉和南京紧随其后。

各大城市的地铁建设不进则退。每个城市的地铁运营里程是一个城市在公众眼中竞争力的体现。有地铁的城市和没有地铁的城市不一样。

求中国地铁排名，哪些比较靠前？

中国地铁排名中比较靠前的是上海、北京、广州。具体排名如下：

1、第一梯队：上海、北京

2、第二梯队：广州

3、第三梯队：南京、重庆、武汉

4、第四梯队：深圳、香港、成都、天津　

5、第五梯队：台北、青岛、大连、西安、苏州、杭州、长春

6、第六梯队：郑州、长沙、昆明、宁波、沈阳、无锡、南宁、合肥、高雄、桃园、南昌、贵阳、东莞、石家庄、厦门、台中、福州、哈尔滨、佛山、乌鲁木齐。

国务院新闻办此前发表的《中国交通运输发展》白皮书指出，“十三五”期间，我国要加快300万以上人口城市轨道交通成网，新增城市轨道交通运营里程约3000公里。未来五年，中国城市轨道交通的建设必将掀起新一轮高潮。

上海地铁用了20多年的时间，超越了发达国家地铁100多年的发展;目前还有216公里轨道交通新线在建，到2020年将形成超过800公里的地铁网络。上海地铁不仅大大拓展了上海市民的活动半径，也拓展了上海的城市规模。2013年，上海还开通了国内首条跨省地铁，江苏昆山和上海之间实现了地铁联通。

北京是中国最早开通地铁的城市，从1965年算起至今已53年间。截至2018年底，北京地铁运营线路共有19条，总里程574公里。

随着地铁建设的加快，地铁运营城市逐步由北京、上海、广州、深圳等城市，向省会城市和部分经济发展水平较高的二线城市推开。在这四大一线城市之后，南京、重庆、武汉等大城市也加速追赶。这其中，南京和重庆的里程都已经突破了200公里。

城市地铁里程排名

全国地铁里程排名如下：

第一梯队：上海831公里，北京762公里

上海和北京是800公里左右里程的超级大城市，而且这两座城市人口均2000多万，经济非常发达，是很多省份都无法比拟的，上海地铁1号线于1993年5月28日正式运营，中国内地第一名，也是世界第一位，北京地铁首条线路于1971年开通运营，北京成为中国首个开通地铁的城市。

第二梯队：广州587公里，成都518公里，杭州516公里

这三座城市是500公里以上的级别的，而且这三座城市都是所在省份的省会城市，也是副省级，广州第一条地铁1号线于1997开通，为中国内地第四座、广东省首座开通轨道交通的城市，成都1号线于2010年开通运营，为中国内地第十二座开通轨道交通的城市，杭州地铁1号线于2012年开通运营。

第三梯队：重庆465公里，武汉432公里，深圳419公里，南京412公里

这一梯队的城市最多，有4个，而且都是400公里级别，彼此之间差距并不大，说明竞争也是激烈的，稍不注意就会被其他城市超越，重庆第一条线路于2004年开通，为中国内地第九座、西部地区第一座开通轨道交通的城市，武汉地铁2004年开通1号线，为中国内地第七座开通轨道交通的城市，深圳于2004年开通第一条线路，为中国内地第八座开通轨道交通的城市，南京首条地铁线路于2005年开通运营。

第四梯队：青岛280公里

这一梯队为十大地铁城市的最后一名，而且里程数一下就来到200公里级别，和前面形成断层，青岛第一条地铁3号线于2015年开通。

中国地铁城市是怎么排名的？

中国的地铁事业发展的是非常好，许多非新一线的城市都开始纷纷开通地铁。在给大家带来便民化发展的同时，我们也开始发现地铁城市开始有了排名。这并不让人感到意外，毕竟地铁事业发展的中国，也需要给这些城市作出评级，这些都是非常重要的一环。不过如何排名？怎样的城市才算的上前列？大家还是存在一定的困惑？

一、地铁排名的方式

首先地铁排名的考核方式，自然是离不开地铁线路的开通多少。一座城市的地铁线路开发的越多，自然是能够获得更高等级的排名。但是地铁并非这么单纯的定义，因为其中的地铁含义众多，一些公共交通出行方式也被纳入其中，单纯靠地铁线路作为考核标准肯定是不大合适的。

地铁当中分为单轨、轻轨、城市快铁.......这些都属于地铁的范畴，如何将其数量进行统一归纳也是一个问题所在。因为实际上来说，一些城市的地铁线路开发难度极大。特别是在贵阳、重庆这样的山地居多的城市，需要花费的时间更多。平原城市的开发线路难度小，短途的地铁线路也非常多，数量显然无法构成第一大因素。

二、地铁运营能力的考核

实际上这就要涉及到另一个领域，地铁的营收能力。地铁的运营能力各有千秋，对于考核地铁城市排名非常有参考价值。实际上别看着每天地铁线路人来人往，但是背后的盈利能力不是每个城市都能像北京、杭州、青岛这些城市发展的那么好。因为地铁的设计需要凿洞、还需要铺设许多的轨道、引进保养备用的车辆。

这些费用构成了新的投资项目，也让许多地铁公司根本无法有能力发展盈利。实际上截止到2018年，真正有能力实现盈利的城市只有杭州、青岛、深圳、北京。由于地铁涉及到一个城市的名片意义，大多城市都在刻意追求更高质量、更高文化的地铁站修筑，无形之中这些都是非常昂贵的投资费用。实际上中国的铁路众多，但是大部分城市的营收能力并不理想。

三、 谁值得被排名

实际上根据上述标准，我们能够看到地铁的排名有很多方面。当我们需要考究排名的时候，实际上真正能够上榜的城市不多。在中国传统意义上的第一梯队城市当中，沪、广俩地都遗憾未能上榜。因为他们的城市规划圈更大，涉及到许多经济落后的地方需要地铁进行带动发展，所以未能上榜。

而反倒是第二梯队城市的青岛、杭州，能够荣幸上榜。青岛作为旅游城市，自身的发展水平本身就有实力，再加上大量的客流量作为基础，上榜并不让人感到意外。而杭州更好理解，作用互联网高新企业的它，实际上流动人口数量远超出大家的想象。这些人口的流动，也在无形之中让这座城市的营收能力增加，排名能够保持到非常不错的水准。