赛思成都（成都信赛赛思科技有限公司）

捷尼赛思G70首登2021成都车展，以进取之姿加速拓展中国市场

2021年8月29日，国际豪华汽车品牌捷尼赛思首次登陆2021成都国际汽车展览会（简称2021成都车展），并呈现捷尼赛思G70中国首秀，标志着品牌在华产品线更加丰富，以进取之姿加速拓展中国市场。

捷尼赛思自今年四月正式入华以来，通过捷尼赛思非凡体验为中国消费者诠释新一代豪华理念，获得了积极的市场反馈。随着中大型豪华轿车捷尼赛思G80和中大型豪华SUV捷尼赛思GV80两款车型正式上市，专为中国市场创建的商业模式也不断深入落地，象征着品牌在华发展的又一重要里程碑。为进一步彰显品牌为中国市场引入卓越产品的承诺，捷尼赛思首次登陆2021成都车展，带来捷尼赛思G70中国首秀，与捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80共同演绎捷尼赛思的豪华新境界。

捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官何睿思（Markus Henne）表示：“随着捷尼赛思在中国市场的发展不断加速，我们很高兴能够第一次亮相成都车展。自今年四月品牌正式入华以来，我们很快完成了捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80两款车型的上市。现在，是时候拓展我们的产品线，进一步触达更广泛的消费群体。这也代表着我们对品牌在中国市场未来发展的坚定信心。我们非常期待为更多消费者呈现别具一格的捷尼赛思非凡体验，这也是我们致力于以卓越的产品和体验为消费者的生活带来积极影响的承诺。”

专为中国消费者打造，别具一格的捷尼赛思非凡体验

捷尼赛思不仅设计产品，更创造消费者体验，带来全方位的捷尼赛思非凡体验之旅。捷尼赛思致力于为中国消费者打造创新、真挚且意义非凡的新一代豪华体验，我们称之为——捷尼赛思非凡体验，围绕产品体验、消费者体验和生活方式体验中的每个细节而展开，通过以人为本、便捷、透明和诚信的无忧体验，与消费者建立真挚长久的关系。

作为汽车行业评分最高的品牌之一，捷尼赛思凭借至臻品质与独有的豪华理念屡获国际权威行业机构认可，如北美年度风云车大奖、消费者报告等，并连续四年被J.D. Power新车质量研究报告评选为最佳豪华品牌。在中国市场，捷尼赛思致力于为消费者带来享誉全球的卓越产品与新一代豪华理念。捷尼赛思通过“双款型配置策略”为中国消费者提供两款配置版本，且两款版本均拥有优于同级的标配配置水平，令消费者购车选择更轻松。

基于这样的独特理念，捷尼赛思专为中国市场创建了全新的商业模式，以直营为基础，可信赖的合作伙伴与线上渠道为辅助，为消费者构建多渠道全方位体验。该商业模式已通过上海和成都的捷尼赛思之家落地，并将在捷尼赛思中心得以延续。作为消费者触点的延展，捷尼赛思中心由品牌携手合作伙伴共同开设，提供汽车4S店的全方位服务，顾客和捷尼赛思车主将在舒适惬意的环境中享受一应俱全的定制化购车咨询、车辆保养及其它售后服务。基于更开放、更透明的理念所打造，捷尼赛思中心的设计不仅完美演绎品牌标志性的设计语言与美学理念，还以更全面的服务为顾客和车主呈现捷尼赛思非凡体验。捷尼赛思中心将于今年九月和11月在上海和成都先后开幕。

基于“捷尼赛思一价承诺”的透明化定价模式，针对同款车型及配置，捷尼赛思在中国市场所有销售渠道均适用统一售价。“捷尼赛思伙伴理念”使每一个对捷尼赛思感兴趣的消费者，在每一次与品牌的互动中都能享受由专属伙伴所提供的一对一优质服务体验。此外，率先于上海和成都落地的“捷尼赛思随心取送车服务”，致力于为消费者和车主带来极致便捷的体验，包括预约试驾、上门交车，以及为特定维修保养的车主提供该城市内任意指定地点的取送车服务。

此外，“捷尼赛思无忧服务计划”以周全的质保和真挚的服务为基础，为车主提供五年或10万公里保修服务和免费保养服务，以及五年内不限里程的中国大陆地区全天候道路救援服务，保障车主的每一段旅程。

以独特的动感魅力，与更年轻的“捷尼赛思一代”不期而遇

捷尼赛思G70的中国首秀进一步展现了品牌的无畏精神，标志着捷尼赛思将以更丰富的产品线覆盖更为广泛的细分市场，满足中国消费者的多元需求。

何睿思（Markus Henne）进一步表示：“我们很高兴在成都这座以‘平衡之美’与品牌完美契合的城市，呈现捷尼赛思G70的中国首秀，共同见证品牌又一重要的里程碑。作为品牌引入中国的又一款卓越产品，我们相信捷尼赛思G70将以其独特的动感魅力，吸引更年轻的‘a class="hidden" href="" title="捷尼赛思" data-keyType="Ma

成都赛思教育咨询有限公司怎么样？

成都赛思教育咨询有限公司是2014-11-26在四川省成都市锦江区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于成都市锦江区红星路三段16号1幢21层6号。

成都赛思教育咨询有限公司的统一社会信用代码/注册号是91510104321525887G，企业法人杨静，目前企业处于开业状态。

成都赛思教育咨询有限公司的经营范围是：教育咨询（不含出国留学咨询及中介服务），中小学课外辅导（数学、语文、外语、书法、美术、音乐、舞蹈），企业管理咨询服务，展览展示服务，大型活动组织服务，会务服务。（以上经营范围不含国家法律、行政法规、国务院决定禁止或限制的项目，依法须批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在四川省，相近经营范围的公司总注册资本为1183349万元，主要资本集中在1000-5000万和100-1000万规模的企业中，共3352家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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成都赛思讯科技有限公司怎么样？

简介：成都赛思讯科技有限公司成立于2014年08月20日，主要经营范围为开发、销售计算机软硬件并提供技术服务等。

法定代表人：汪玉成

成立时间：2014-08-20

注册资本：50万人民币

工商注册号：510109000477229

企业类型：有限责任公司(自然人独资)

公司地址：成都高新区大源南二街16号1层

2021成都车展：捷尼赛思G70亮相

易车讯 2021成都车展上，捷尼赛思G70正式亮相。新车采用家族式前脸，内饰的变化不大，保持之前车型的整体布局。动力方面，大概率将引进销售2.0T发动机车型。

新款G70最显着的变化是在前脸，G70使用了捷尼赛思家族化的分体式车灯设计。前脸使用了全新设计的盾形格栅，前轮后面带有小通风孔设计。车尾部分，尾灯和前灯设计相仿，同样是分体式造型。Sport车型的排气管为双边单出设计，同时还带有一个车身同色的后扩散器。

内饰部分，新款G70使用10.25英寸的信息娱乐屏幕取代了老款的8.0英寸屏幕，支持OTA更新。此外，新车在前挡风玻璃和前排车窗上使用了隔音玻璃，将使车内更加安静。

动力系统方面，国内版本大概率为2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率255马力。新车上市后，将会与奔驰C级、宝马3系、凯迪拉克CT5等车型竞争。

2021成都车展实拍：捷尼赛思G70 豪华运动轿车踢馆者

易车原创 韩系豪华品牌捷尼赛思自今年四月份入华以来，取得了非常不错的市场反响，首批引入的G80以及GV80两款车型，都有力的冲击了各自的细分市场。此次成都车展，捷尼赛思向中国引入了第三款车型——捷尼赛思G70，定位于豪华中型运动轿车，将和全新奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L直接形成竞争关系。实力不凡的G70绝对是豪华运动轿车领域的踢馆者。

捷尼赛思G70采用了与G80类似的家族式车头设计，名为“勇者之心”的遁形前进气格栅、“灵感之翼”的双平行式LED灯组都是其明显的家族式设计元素。不过相较于豪华定位的G80，G70通过更有力的发动机盖线条，尺寸更大的前杠进气口，营造了更加年轻动感的运动气息。

车侧双腰线设计符合G70的运动化定位，较短的前悬也透露着它纵置发动机布局的身份，前轮后方还设计有通风孔，再度增加战斗气息。展车配备了19英寸的铝合金轮圈，采用米其林PS4轮胎，大尺寸的红色刹车卡钳，都透露着这台车不俗的运动实力。G70长宽高分别为4685/1850/1400mm，轴距为2835mm，在面对德系合资长轴产品时，体型方面处于劣势，不过原汁原味的紧凑尺寸，对于G70的运动化定位来说未必是坏事。

倾斜角度很大的C柱同样和G80有着异曲同工之妙，溜背造型带来了更加动感的气势，后翼子板突出的腰线营造出了不错的力量感，再加上后备箱盖末端上翘的鸭尾设计，所有设计元素都在表达着它运动化的车型定位。

车尾双边共两出排气使用了椭圆形排气口，完美整合进了后杠之中，双LED尾灯与头灯相互呼应，同样是家族式设计风格，另外后杠下方还设计有四片扩散器，除了有梳理底盘气流增加下压力的作用外，更多的是营造运动战斗气息。和大多数车型采用黑色扩散器设计不同，G70扩散器采用了与车身相同的油漆喷涂，即便是在最底部也非常醒目，向后车表现着自己不俗的运动实力。车尾的AWD标志说明这台车配备了四驱系统。

虽然外观方面G70采用了非常具有家族特点的设计风格，但在内饰造型上，仍然保持着自己的特点，与G80并没有什么共同点。悬浮式中控屏符合当下潮流，偏向于驾驶员的半包围式中控台，凸显了它运动型驾驶者之车的身份。

相较于G80与GV80让人眼前一亮的方向盘设计，G70的三幅式方向盘显得更为传统，3、9点钟方向的凹陷和打孔皮材质可以为驾驶者带来不错的握感。这台车也配备了Genesis Active Safety Control 驾驶辅助系统。

全液晶仪表达到了12.3英寸，显示效果比较细腻，厂家宣传其具备裸眼3D效果。

中控区域全部采用了实体按键，在当下越来越多触屏式空调系统的潮流下，略显老气，但我个人更喜欢实体按键便捷直接的操作感受。前排主副驾驶座椅均配备了三挡加热与通风功能，符合其豪华品牌的产品定位。

座椅与门板内侧区域都使用了大面积的菱形格红色缝线设计，虽然红色可以增加内饰运动氛围，但如此大面积的使用，反倒是有些用力过猛，降低了车内的高级感，希望未来有更多内饰配色方案供消费者选择。

前排主驾驶座椅具备非常丰富的电动调节功能，目测包括了座垫长度和腰部支撑调节功能。

G70后排座椅也采用了红色菱形格缝线，全车安全带均为红色。目测后排空间相较于合资生产的加长轴距B级车还有一定差距，原汁原味的运动性和后排空间确实是矛盾体，鱼和熊掌不可兼得。

引入国内的G70配备了2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，匹配一台8AT自动变速箱，采用电子挡杆结构。并且配备了AWD全时四驱系统，车辆具备运动+模式，以及弹射起步功能，非常符合其运动化的产品定位。北美版本的3.3T高功率发动机并未引入也完全在意料之中。

捷尼赛思G70作为原装进口中型运动轿车，非常具有个性，245马力的2.0T发动机+AWD全时四驱系统，给它带来了不错的运动基础。但受限于车身尺寸和进口车身份，未来在中国市场与德系豪华品牌竞争并不占优势，很大概率它将会是年轻人追求个性的小众化产品。G70将于今年10月份开始接受订购，将和此前上市的G80、GV80在今年年底前于上海和成都开始交付用户。

成都车展静态体验捷尼赛思GV80四座版

在本次的成都车展中，捷尼赛思并没有向以往带来全新的产品，而且发布了一款四座和六座版的GV80，起售价分别为638800和653800，以下简称GV80。

从外观方面，其实很难与之前的5座或7座有明显的视觉差异，依旧保持着该品牌独树一帜的设计语言。比如经常被提及的并行双线头灯组，硕大的多边形中网，依然是GV80非常具有辨识度的特征。

GV80车头非常有攻击性，超大的金属中网最抓人眼球。它的形状是以GENSIS品牌LOGO为基础，放大并进行优化后诞生的。相比市面一些“大嘴”中网来看，GV80倒是多了一丝灵性和内涵，并非夸张的去强调自己的特殊性。

中网下方中冷器的位置，同样加入了一条金属网格，连接两侧的空气动力学套件，将整个车头承托，给人以稳健的感觉。

车灯也是GV80或者说捷尼赛思车型的标志性设计，官方称之为“双线”。它与主流的一体头灯不同，相对收敛的变成了两条灯带。发布会中，这一设计是最为着重讲解的部分之一，算是捷尼赛思最炫技之处。它的目的是为突出品牌标志性元素，相信在看过实车之后你会得出跟我一样的答案，它的确做到了。

SUV车型在国内的热度依旧，并且随着消费的不断升级，不难看出豪华高端市场有着明显的增幅，特别是在疫情困扰的2020年，这一细分市场呈现了整体逆势增长意外表现。但是，BBA品牌占据了将近3分之2的市场份额。那么，作为一个诞生于2015年的新生品牌，捷尼赛思将如何打开市场大门呢？

无论是服务、战略还是政策，对于汽车厂商来说，最重要的还应该是产品。那么先来看看GV80，这个以设计为重的新兴品牌，能否让人眼前一亮。

其实看到GV80的第一感受，还是挺另类的。虽然整体线条是当下最流行的动感风格，但通过细节的刻画，它还是营造出了品牌专属的特色，或者说家族化特征。这也是全新品牌落地的第一步，毕竟在这样一个时代，有太多车型选择，如何让人记住并且愿意去深入了解，才是售卖的关键一步。

GV80车头非常有攻击性，超大的金属中网最抓人眼球。它的形状是以GENSIS品牌LOGO为基础，放大并进行优化后诞生的。相比市面一些“大嘴”中网来看，GV80倒是多了一丝灵性和内涵，并非夸张的去强调自己的特殊性。

中网下方中冷器的位置，同样加入了一条金属网格，连接两侧的空气动力学套件，将整个车头承托，给人以稳健的感觉。

车灯也是GV80或者说捷尼赛思车型的标志性设计，官方称之为“双线”。它与主流的一体头灯不同，相对收敛的变成了两条灯带。发布会中，这一设计是最为着重讲解的部分之一，算是捷尼赛思最炫技之处。它的目的是为突出品牌标志性元素，相信在看过实车之后你会得出跟我一样的答案，它的确做到了。

内饰设计方面，GV80也没有太多的变化，但考虑到4座版的实用性，整车的调性应该更偏向于行政属性，特别是4座版本。

做工与用料达到了豪华车型应有的水准，相信也会超越同价位车型。当然，这也是一个国内新生品牌该有的诚意。

双色方向盘握感出色，设计风格与当今流行的趋势背道而驰，但突出了品牌的豪华特点，并且有着一些复古的元素在其中。

中控台保留了部分物理按键，一体感很强。实木装饰，与金属质感的旋钮整体偏冷，但好在冷得高级。

换挡为旋钮式，这在部分车型中也有着类似的风格。抛开功能性来说，这样的内饰氛围的确不太适合立着一个突兀的挡把。

不得不说，车内部分的物理按键确实有着一些宝马的味道，质感和反馈感都堪称一流。