钾肥运输陷入困境 钾肥之王果然走向破产重整 逃废债的代价有多大

内蒙古齐华矿业拖欠工人工资达半年之久。工人们都没有了生活保障。

不会回答就别胡说！上访是最好的办法，什么用法律武器都是扯淡！！！人家仲裁拖！！！法院拖！！！都是受政府指使的 看看这个应该都知道结果了吧，这是一记者写的:齐华矿业资金流断裂 经销商无辜受牵

来源：中国农资导报网|作者：日期：2014-12-29 11:14:01

近日，记者接到多名流通企业和经销商的电话称，内蒙古齐华矿业有限公司因资金链断裂停产，导致前期预收款复合肥不能如期发货，目前企业多数资产已被法院查封，将进入诉讼程序。

昔日北方地区硫酸钾型复合肥加工企业的大佬，缘何今日陷入困境？记者就此展开了一系列调查。

盲目扩张导致资金流断裂

齐华矿业是一家以生产硫精矿、铜精矿、锌精矿、硫酸、复合肥为主的大型化工矿山企业。凭借其矿产资源优势，齐华生产的硫酸钾型复合肥成本低廉，在北方地区复合肥市场中，占有很高的市场份额。肥料业务发展的一帆风顺，为何如今却陷入资金断流的的窘境？据悉，问题并不只是出在齐华矿业自身上。

齐华矿业的前身是内蒙古炭窑口硫铁矿。因经营不善、管理体制落后等原因，2000年内蒙古炭窑口硫铁矿出现严重资不抵债，于当年5月申请政策性破产。2002年，内蒙古巴彦淖尔盟经济贸易委员会、北方矿业与山东金顺达集团有限公司（下称“金顺达”）共同签署《协议书》、《补充协议书》等相关文件，由山东金顺达出资5000万元成立齐华矿业，齐华矿业作为外部投资人，以4500万元的职工安置款为代价，取得炭窑口硫铁矿的采矿权以及除采矿权外的土地、房产及相关固定资产（即破产财产）的所有权。金顺达为齐华矿业全资母公司，其旗下资产包括矿石开采、冶金、生物制药、化工热电、建筑安装、餐饮等多个行业。除拥有齐华矿业100%股权之外，还拥有铁矿、煤炭等资源。

然而，齐华矿业此次资金流的断流，正是因为其“资本雄厚”的母公司所致。在金顺达发展初期，铁矿石开采及冶炼使其主要经营项目，在2000年前后，国内钢铁市场一片火热，金顺达也达到了最辉煌的时期，企业也因此大举各地收购、并购矿产资源。在2013年的一篇报道中称显示，金顺达除了总部拥有的铁矿外，还在内蒙古拥有硫铁矿，在湖南有金矿，在四川有铜金矿，在云南有多种金属矿。另外，公司还拥有蒙古国的一处铅锌金矿，和正处于探矿阶段的澳大利亚锑金铀项目。辉煌过后，随着整体经济形势的下滑，矿产行业经营利润每况愈下，按照市场价值高峰期收购的矿产，成本过高，投入产出比不符。摊子铺的过大的金顺达，企业资产价值缩水，现金流开始出现短缺。为了缓解资金压力，在2010年5月8日，黄海股份(600579 ST黄海) 公布重组预案时，齐华矿业100%股权曾作价12.9亿置入。若此次交易能够顺利完成，金顺达将可通过资本市场来拓展融资渠道，缓解资金压力。然而，因为没有在预计时间内取得国土部的评审意见书、上市需要进行的环保核查文件等，重组拟置入的标的资产审计和评估报告无法按期完成，双方终止重组工作。

到了今年三季度初，金顺达不仅部分银行贷款逾期，更是牵扯了资金总额超过10亿元的民间借款偿付问题。据悉，企业所在地淄博市临淄区政府已经成立专门的工作小组，在协调处理银行贷款、民间借款等资金问题的同时，也有意寻找接盘者对金顺达进行并购或重组。齐华矿业做为金顺达的全资子公司，现金流被母公司借调，导致资金断裂，陷入无法如期达成与合作方发货协议的窘境。

肥料合作商无辜受牵连

秋季用肥结束后，合作商陆续开始和齐华洽谈冬储采购计划，而此时多数人并不知道企业现金流已经出现问题。加之今年化肥冬储启动缓慢，企业发货时间较往年推后，问题暴露时已是十月以后。

一位在齐华矿业贴牌采购的复合肥企业负责人向记者透露，最初得到齐华现金流异常的消息是在10月中下旬，那时已与其签订了今年冬储的采购合同并预付过订金。“后来经过调查才知道，早在今年6~7月份时，齐华矿业已经出现拖欠员工工资的情况，但当时企业并未显出异常，也没有相关的消息披露，反而继续向合作方收取采购订金。因为已合作多年，而且齐化矿业在行业内也有一定口碑，我们在签署新的采购合约时没有再对公司现有经营情况进行核查，才导致了这次的问题。”。该肥料企业负责人告诉记者，得到消息后第一时间赶去现场才发现，齐华库中生产出的复合肥已基本被周边合作的小厂抢空。当时齐华矿业只开了一条生产线，“据说原料库里还有600吨钾肥，等用完后，估计就要全线停产了。”企业负责人说到这里时，显得十分无奈。

受牵连的还有与齐华矿业合作的原料商，一位东北地区的流通企业负责人对记者说，齐华矿业目前拖欠其上万吨的原料采购款。“现在肥料行业生意不好做，原料都是先放企业库里，用完再结账。和齐华矿业以前也合作过，都是先没想到今年会出现这种问题。”据他称，目前多名合作方已对其提出诉讼，公司的的宿舍楼、土地、车辆等固定资产也均被诉讼保全，“企业说近期会有一笔资金注入，但是时间取一拖再拖，我们现在只能起诉或者继续等待。”

而对于此次问题，齐华矿业的处理情况表现的也并不积极。总经理避不见人，记者多次拨打其手机号码了解情况，截止发稿日，均处于无人接听状态。

此次事件的影响程度仍在不断升华，临近冬储备肥，近日记者接到黑龙江地区经销商于勇海的电话，咨询某复合肥企业的信用情况。据他介绍，每年的备肥季节，经销商都会先将一部分订货款汇至合作企业，待用肥季启动后，企业再根据协议陆续发货。像齐华这种口碑还不错的老牌企业都会出现抵赖货款的情况，现在当地经销商再与其他企业，特别是新企业合作的时候，都谨慎了很多。“这两年农资生意越来越不好做，淡旺季不明显，冬储利润低只能赚个辛苦钱。要是合作企业再出现问题，那真是不赚钱还得赔钱，希望《农资导报》能多为我们介绍一些信用度比较高的企业。”他这样对记者说。

“污染案”也扯上齐化矿业

对于齐华矿业来说，2014年风波不断。年初开始调查的内蒙古环境污染入罪“第一案”就扯上了这家企业。

2014年1月9日，巴彦淖尔市环保局在例行检测时发现，总排干的水体被强酸性物质污染，随即通知杭锦后旗环保局和乌拉特后旗环保局，迅速组成了由市、旗两级环境监察和监测工作人员参与的联合检查组，对总排干和三排干沿线开展拉网式排查。排查发现：盐酸是生产化肥的废料，而巴彦淖尔市只有一家生产化肥的企业——位于乌拉特后旗的齐华矿业。警方发现，该公司2013年2月与乌海市南光化工公司签订《购买盐酸合同》，为对方免费提供盐酸，并提供每吨60元至100元的运费补贴，后者负责运输和销售。

盐酸是齐华矿业在生产化肥过程中产生的附属产品。自2013年2月至该案侦查期间，该公司共生产盐酸3.5万余吨，分别销售到南光化工公司和乌海伊品联达化工公司、包头合诚化工等14家化工企业。由于南光化工公司具有相关的经营许可资质，因此无法追究齐华矿业共同犯罪的刑事责任。

但其在经营过程中至少存在5个方面的问题：一是没有对运营车辆的资质进行严格审验和把关，致使无运输资质的车辆进行拉运盐酸；二是没有对拉运盐酸车辆的驾驶员进行严格的资质审验和把关，以致无运输资质的驾驶员驾驶车辆运输盐酸；三是未对危险货物的押运员资质进行严格审验和把关，致使运输车辆在无押运员监管的情况下运输盐酸；四是未按《危险化学品管理条例》的相关规定办理和使用《易制毒化学品运输证》；五是在车辆频繁装运（同一车辆1天之内拉运3至4次）的情况下，明知车辆不可能在短时间内运输到乌海、包头等地，却继续给运输车辆灌装盐酸。警方认为，齐华矿业存在企业放任的间接故意，为转嫁处置危险废物的责任，明知南光化工公司有倾倒危险废物的可能，并且可能造成重大环境污染，却采取放任的态度，以致造成严重后果，“具体应承担何种责任，还须调查证实。”

今年初，就在此案调查同期，《内蒙古日报》报道：齐华矿业投资近2000万元的尾矿库渗流水防渗截留回用工程已经完工，尾矿库下游的截渗池内水清见底，吸引着鸿雁等许多鸟类在周边山崖上筑巢栖息。齐华矿业副总经理当时介绍，项目实施后将对尾矿库渗流水做截流，使其进入截渗池，并通过管网将其回收至选矿厂重复利用，尾矿库坝体外渗废水全部实现了零排放，从而避免废水中重金属对周边环境造成污染。

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资金链断裂怎么办？

资金链断裂的企业，需要寻求合适的融资方式以控制危机，帮助企业走出困境。

一、信用担保，介于商业银行与企业之间，以信誉证明和资产责任保证结合在一起的融资模式。

二、股权出让，企业出让企业的部分股权，以融到企业发展所需要的资金。

三、杠杆收购，以被收购企业的资产或股权作为抵押筹资，来增加收购企业的财务杠杆的力度，去进行收购兼并。

四、风险投资融资，一种投资于高科技、高增长、高风险企业的权益资本投资。

五、投资银行融资，投资银行将符合法规可动用的资金以股本，及其它形式投入于企业。

六、资产管理融资，企业通过对资产进行科学有效的管理，节省企业在资产上的资金占用，增强资金流转率的一种变相融资模式。

七、国际贸易融资，各国政府为支持本国企业进行进口贸易而由政府机构、银行等金融机构或进出口商之间提供资金。

八、补偿贸易融资，国外向国内公司提供机器设备、技术等相关服务等作为投资，待该项目生产经营后，国内公司以该项目的产品或以商定的方法予以偿还。

九、项目包装融资，对要融资的项目，根据市场运行规律，经过周密的构思和策划进行包装和运作的一种融资模式。

十、高新技术融资，用高新技术成果进行产业化的的一种融资模式。

十一、BOT项目融资，经政府特许具有相关资格的中小企业一种特许项-全球品牌网-目的融资模式。

十二、IFC国际融资，的重点是发展中国家中小型企业的新建、改建和扩建项目。

十三、专项资金融资，指国家专门投资于中小企业专项用途的资金。

十四、产业政策融资，政府为了优化产业结构，促进高新技术成果产业化而提供的政策性支持投资。

国内钾肥巨头陷入巨亏，负债超过550亿

身为国内钾肥巨头的盐湖股份在在近年来发展不利，在钾肥业务之外多元化扩张发展成绩不佳：牵手比亚迪发力的碳酸锂项目也未能产生好的收益，化工板块业务、镁板块业务巨亏，继2017年巨亏41.59亿之后，盐湖股份2018年又预亏32亿元-35亿元，眼看公司要因为连续两年亏损而被实施退市风险警示。

在日前，盐湖股份终于迎来了“大审判”，披露了2018年报，在报告期内，公司实现营业收入178.9亿元，同比增长52.91%，但是归属于上市公司股东的净利润为亏损34.96亿元，增收暴亏，不得不说公司经营管理存在较大的问题，并且最终的亏损也几乎在业绩预告中预亏的顶格35亿的范畴，情况不容乐观。

伴随2018年报披露确定为亏损，盐湖股份也因为过去两年连续亏损而将确定被实施实施退市风险警示，公司股票于4月29日停牌一天，4月30日起将实施退市风险警示，简称变更为“*ST盐湖”。同时也意味盐湖股份在今年迈入了保壳大战，如果2019年再度亏损，公司将迈入被暂停上市的境地，不过根据其年报所展示的境况和年报同日披露的一季报数据来看，公司面临的压力比较大，要扭亏为盈保壳恐怕不容易。

从2018年报中，盐湖股份当前四大业务来看，传统核心的氯化钾业务其实在2018年发展势头不错，生产氯化钾483.38万吨，较上年增加36.29万吨，销量468.8万吨，较上年增加13.47万吨，钾肥价格也较去年同期增加308元/吨（不含税），不过该业务占据公司营业收入的比例不断下降，截至2018年末已降至41.65%。

负责碳酸锂业务的控股子公司蓝科锂业全年生产碳酸锂1.1万吨，销售1.13万吨，不过碳酸锂价格较上年同期下降约3.45万元/吨（不含税），然而镁板块、化工板块开工率较低是造成盐湖股份业绩巨亏的主要原因，其中盐湖资源综合利用一、二期期装置只能保证一套装置在30%低负荷运行，导致化工板块全年亏损12.24亿元，而金属镁一体化项目全年则巨亏47.2亿元。

2018年如果剔除公司收到的1.61亿元补助等因素，公司扣除非经常性损益的净利润亏损更是高达37.08亿元，主业并无改善的迹象。而在今年一季度，盐湖股份实现营业收入41.53亿元，同比增长53.75%，但是归属于上市公司股东的净利润为亏损2.65亿元，扣除非经常性损益的亏损额更是达到3.07亿元，2019年开局即遭遇了当头一棒。

公司截至今年一季度末的负债总额高达551.19亿元，资产负债率74.83%，但账上货币资金仅为17.81亿元，较2018年末几乎腰斩，这般的现金消耗速度，一旦遇上点什么恐怕难以招架，2019年留给盐湖股份整改保壳的时间不多了，身为国资控股企业或许混改会是该企业自我拯救的一条路。

植物却少钾肥怎样办

作用

：钾元素参与植物体内多种酶的活动，影响植物体内物质运输及蛋白质、脂肪、淀粉的合成。钾能调节细胞质的渗透压，控制叶子的气孔开闭，减少不必要的水分损失。钾能提高植物的抗病、抗旱、抗寒和抗恶劣环境的能力。钾能促进种子籽粒丰满，并能提高蔬菜和水果及含糖较多植物的品质。

(1)钾肥过剩症状钾肥过剩时，会影响作物对钙和镁的吸收，引起钙镁的营养元素缺乏；

(2)钾肥营养缺乏症状

钾肥营养缺乏时，植物生长缓慢，机械组织不发达，细胞壁变薄，茎软弱，易倒伏，抗病虫害能力下降，叶子边缘黄化、焦枯、碎裂、叶咏间出现坏死斑点，籽实枯萎，品质下降。缺钾：老叶沿叶缘首先黄化，严重时叶缘呈灼烧状。钾(jia)肥还能能促进光合作用，帮助植物制造糖类和淀粉。还会引起叶片收缩、发黄或出现棕褐色斑点等症状。最简单的方法就是烧一些草木灰施在植物根部，含钾量也很高的，还能改善土壤的理化性质，比单纯施K肥要好。希望能帮到你

火车为什么修到了罗布泊?

这条铁路全名叫做——哈罗铁路，和哈罗单车有点重名。哈罗铁路位于新疆维吾尔自治区，该铁路线段建设总投资达29.93亿人民币，全长373.8公里。线路北起兰新第二双线哈密南火车站，途经花园、南湖、沙哈、巴特、鲢鱼山、黑龙峰、多头山、东台地、罗中9个车站，直达罗布泊。2009年5月，哈罗铁路正式开建，至2012年7月22日哈罗铁路线正式铺通，同年11月29日运营通车。

该铁路线段所在的罗布泊环境极其恶劣，其位于新疆塔里木盆地东侧、若羌县以北，曾是中国第二大内陆湖。到20世纪中后期，罗布泊已逐步萎缩，直到完全干涸，四周沙漠化严重，被称为 “死亡之海 ”。1964年中国第一颗原子弹爆炸在此爆炸更是令此地闻名于世。但就是这样一个常年缺水，终年狂风，人迹罕至的荒漠，中国的铁路建设者在此居然修出一条铁路来，再次证明中国的基建能力太强，中国人似乎对于基建似乎有着不可磨灭的执念。

但是，为什么中国要在如此糟糕的环境中修建哈罗铁路，为“生命禁区”打开一条通道呢？

一、“死亡之海”成“希望之海”——罗布泊地下资源丰富

（一）罗布泊丰富的钾盐资源——重中之重

中国对钾盐资源的需要

中国作为世界上人口大国，向来重视农业的发展，可是我国的可耕地面积仅占世界耕地面积的7％，却要满足占世界22％人口的中国人民的温饱需求。

钾是农作物生长所需的重要营养元素。在农业生产中使用氮肥和磷肥的同时，必须要按比例增施钾肥，只有这样才能提高作物的品质和产量，增加经济效益。所以，需要保证农业钾肥的有效供给。

但是，我国是一个钾资源严重缺乏的国家。国产钾肥自给率低，钾肥供需矛盾十分突出。随着国际钾肥垄断集团的形成，进口钾肥价格迅速上升，使国家和广大农民付出了沉重的经济代价，并给我国的农业生产发展带来较严重的隐患。

因此中国钾肥自给率迫切需要提高，这对保证我国农业的可持续发展以及国家粮食生产安全有着重大的经济意义和战略意义。

“死亡之海”的钾盐资源

1995年，中国地质学家确认罗布泊湖盆存在罕见地下钾盐矿，面积及含盐量接近死海，号称“地下死海”。但中国科研人员并未停下 探索 的步伐，对钾盐找矿的研究从未间断。2009年，国投新疆罗布泊钾盐有限公司在罗布泊实施了第一口钾盐科探深钻工程（LDK01孔），首次揭示地层深部存在低品位固体钾矿，同时发现深层碎屑层储集富钾卤水。后来，由矿产资源研究所负责实施的新疆罗布泊钾盐科探深井LDK02孔打出高产富钾卤水，经初步预测罗北地区深部有超大规模钾资源，相当于在深部又有一个潜在的罗布泊钾盐矿。

“死亡之海”成为中国西北边陲的“黄金之海”，如此巨大的加盐资源可以加以开发利用，因此，罗布泊地区迫切需要完善交通建设，为自然资源的开发利用提供条件。

（二）罗布泊丰富的煤、镍资源

随着对罗布泊煤炭资源勘查的不断深入，专家推算罗布泊分布着储量达230亿吨的特大型煤田——“大南湖煤田”，有望建成亿吨级煤炭生产基地。

而在若羌县境内的罗布泊坡北地区，科研人员发现了超大规模镍矿资源。这也是自1996年在罗布泊发现大型钾盐矿床后 ，新疆地矿局在罗布泊地区的第二个重要发现，备经济开发价值这里有望成为西北地区一个新的镍矿生产基地。镍作为重要的自然资源之一，可以用来制造不锈钢和钱币，有效缓解缓解我国镍矿资源紧缺状况。

（三）罗布泊丰富的 旅游 资源

罗布泊地区“雅丹”景观分布

主要散布于孔雀河下游、白龙堆、三垄沙、阿奇克谷地等四个区域，面积共约3 000平方千米。

孔雀河下游雅丹地貌分布区：位于孔雀河下游龙城和楼兰古城一带，南北长约80千米，东西宽约40千米，面积约1800平方千米。

白龙堆雅丹地貌分布区：分布于罗布泊东北一带，南北长约80千米，东西宽约20千米，面积约1000平方，因垄岗上有白色的膏盐层，远望如一群群白龙向东北遨游，故名白龙堆。

三垄沙附近雅丹地貌分布区：分布于三垅沙以东一带，东两长约lO千米，南北宽约lO千米，面积约lOO平方千米。

阿奇克谷雅丹地貌：零星分布，面积约lOO平方千米，比较集中的有八一泉东部的雅丹群和乱梁附近的雅丹群，也有单个分布的雅丹垄岗，在垄岗剖面上残存有芦苇、柽柳和沙拐枣植物残体。

罗布泊古湖遗址

罗布泊曾经是内陆湖。有史料记载以来，罗布泊最大面积为5350平方千米，1970年后罗布泊接近干涸。1972年，美国陆地资源卫星1号对当时的罗布泊地区进行了拍摄。所得影像中可看到当时罗布泊已干涸。但是，曾经的“水线”留下许多纹理，加之环状影像的色调、形状及分布特征，使罗布泊看起来很像人的耳朵，不但有耳轮、耳孔，甚至还有耳垂。这个“耳朵”的规模很大，因此被称为“地球之耳”。

罗布泊的人文景观资源

罗布泊除了有独特、奇异的地质遗迹景观外，还有人文景观资源，具有代表性的是：楼兰古城遗址、土垠遗址、贵族墓地。

楼兰古城遗址：位于古罗布泊西岸，楼兰古城为不规则的方形，四面城墙尚存断垣，城从北朝南，在南北城墙中间各有一个缺口，可能是南北城门，城内保留有三间土坯砌筑的房间，还有佛塔、军械库、古城墙等遗迹。

土垠遗址：是一处汉朝后勤驿站遗址，此地曾考古发现了西汉年间的木简， 历史 学家认为此处是西汉时期丝绸之路上的一个重要驿站，但随着楼兰王国的逐渐衰落而废弃。

贵族墓地：属新石器时代至晋代古墓群。贵族墓由两个墓室组成，但在2003年，墓室被盗。由于盗墓贼盗挖的影响，墓室内的彩棺和壁画均不同程度受损。不过墓室内的壁画还是可以看到有一个金驼和银驼相互嘶咬着，一个穿长袍的人站在中间，做手势让两驼分开。

罗布泊自然景观和人文景观资源资源较为丰富。原始、空旷的雅丹地貌，令人沉迷；旷无人烟、荒凉的盐壳荒漠，慑人心魄；楼兰古城屹立于沙漠之中，似乎在诉说着千古往事。

二、哈罗铁路修建遇到的困难

（一）盐湖路段铁路建设难题

哈罗铁路DK298+130～DK383+934段有89km，处于罗布泊盐湖平原区，该区段海拔650～700m。地表盐漠化严重，铁路建设条件恶劣。岩盐中含有硫酸盐、氯化盐等物质，会导致路基可能出现溶蚀、松胀、膨胀等。同时沿线还易受到风蚀的侵害，局部有轻微的风沙流。

因此，如何通过盐湖区是哈罗铁路工程建设中的技术难点，铁路建设者的科学攻关下，确定了硫酸岩盐路基施工技术，利用岩盐作为路基填料，采用施工成本最低的重型碾压法，这样免于外运填料，节约了成本，缩短了工期。

（二）野生骆驼保护

哈罗铁路沿线全是沙漠，但是有一个国家级自然保护区，主要用来保护濒危物种——野骆驼。铁路部门为此对经过保护区的铁路建设进行优化设置，通过建设桥涵，以保护野生动物经过此地时不受铁路线路的阻挡。哈罗铁路全线共建有桥梁279孔，涵洞394孔。在桥涵最密集的地方，每隔80米就有一座桥涵，这些措施充分保障了沿线分布的野生动物，尤其是野骆驼东西方向的迁移和种种群间的基因交换。

三、哈罗铁路建成的意义

（一）哈密地区交通枢纽地位更加凸显

哈罗铁路的建成将使哈密地区打通去往罗布泊的铁路干线，这不仅解决了钾肥运输的难题，还使运输成本降低了一半。乌鲁木齐铁路局副总工程师陈祥千讲到：“哈密将成为我局管内仅次于乌鲁木齐地区的重要的铁路枢纽。”通过这条线路可以带动矿产资源的开发、促进南疆经济发展，进一步脱贫、完善西北铁路网络等，促进国内东西部地区优势互补，具有十分重要的意义。

（二）“生命禁区”崛起现代工业

伴随钾盐资源的开发利用，在茫茫沙漠里，百里盐河和万顷盐池出现了碧波荡漾的美景，同时罗布泊钾资源的开发，标志着我国钾盐产量迅速提升，并且居世界首位。

2011年，自治区政府这里设立罗布泊盐化工业园区。随着哈罗铁路线段的建成，越来越多的企业进驻罗布泊工业园区。建成了以钾盐开发为主导，其他矿产资源开发和新能源相结合的资源节约型、环境友好型的循环经济园区。

（三）“死亡之海”成 旅游 观光之地

罗布泊位于新疆若羌县东北部，县城南方是阿尔金山野骆驼自然保护区，西方是中国最大的沙漠——塔克拉玛干沙漠，随着外交通将的改善，多条 旅游 线路的开发，建成哈罗铁路，可以促进当地开发 旅游 资源，发展 旅游 经济。“死亡之海”将逐步成为未来 旅游 开发的热点地区，潜在经济与 社会 价值巨大。

怎样缓解我国钾肥生产供不应求的矛盾

我国钾资源严重缺乏，每年需要大量进口钾肥，2003年我国生产钾肥164.49 万吨，进口373.8万吨。2004年我国生产钾肥206万吨，进口430.8万吨。2005年我国生产钾肥 260 万吨，进口 529.8 万吨。据农业部门预测，到 2010 年我国钾肥需求量约为 1,262 万吨（95%KCl），钾肥自给率约为 30%，仍然需要大量进口，只是近年才有了小幅度的提高，钾肥自给率超过33%，但还是在50%以下。

钾肥对农业虽然很重要，但不是每年都要用钾肥，目前钾肥在中国不像尿素、磷肥那么普及。如今年用了钾肥之后，未来3～4年可以不再使用，它不像汽车与石油之间的关系，只要你开车，就得及时加油。

目前国家鼓励秸秆还田，作物吸收的钾离子一般都留在了秸秆里，有机肥补充施用，都会为土壤补充一些钾元素，从而减少钾肥的使用。因而，未来中国钾肥的施用量不会有大升。在钾肥价格维持较高位时，钾肥施用量更很难有较大提高。

据国际化肥工业协会农业委员会的分析报告，全球在2009年钾肥消费量为4500万吨。在目前全球产能7000万吨的前提下，钾肥总体已过剩。

如果按每年3%的增速计算，到2020年，全球对钾肥的需求量可能达到6000万吨左右。届时，假设必和必拓收购了加钾，并将其产能从1500万吨增加到2700万吨，其他国家如俄罗斯、白俄罗斯、加拿大及中国企业也会同时扩产，全球钾肥产能约在10年后会高达1.2亿吨，钾肥的过剩率也将增加到100%。而且，加钾也不可能垄断全球钾肥市场。

因此，中国企业若出巨资收购加钾，不但收益较小，而且未来需要承受相当大的风险。

中国缺钾进口需求成“把柄”

据2000 年中国环境状况公报，中国是世界钾盐，特别是钾肥消耗和进口依赖最大的国家之一，钾肥消耗量约占世界消耗总量的20%。作为农业大国的中国，中国缺钾耕地面积已占耕地总面积的56%，但大部分钾肥需要通过进口满足，目前每年的进口钾肥已达到1200 万吨。钾肥供给不足与耕地普遍缺钾之间的矛盾十分突出。

由于国内可利用的钾资源匮乏，国内钾肥产量一直不太理想。2001年，国内钾肥产量突破100 万吨，到2007 年国内钾肥产量也只为254 万吨，国内一直没有根本摆脱对进口钾肥的依赖。尽管青海、新疆罗布泊等地拥有7 亿吨至8 亿吨钾资源储量，但也只能用20 年至30 年，而且这些地方交通和基础设施极为不发达，限制了中国钾肥产量的增长。

今年中国的钾肥产量很难突破350 万吨。乐观估计，到2020 年，若干规划项目全部投产，钾肥自给率将达到50%，但国内钾肥依赖进口是长期趋势。中国的自产量低，需求量大，对进口钾肥需求量的高度依赖性成为世界钾肥供应巨头的共识，由此也让中国企业在钾肥进口价格谈判中每每被对方掐住七寸。2005 年底，中外钾肥谈判正式开篇。其跌宕程度并不亚于铁矿石价格谈判。在五矿化工进出口商会的统一组织下，中国主要化肥企业建立了钾肥进口谈判机制，包括国营和非国营的十多家企业，其主要代表为中农、中化和中石油。2008 年，中海油顶替了中石油的谈判席位。这一年，谈判结果不如人意。记者了解到，根据2008 年达成的进口合同，氯化钾离岸价高达565 美元/吨，涨幅高达约240％ 。涨幅之大，远远超过中国同样依赖进口的大宗商品铁矿石—— 后者价格谈判的最高涨幅也不到100％。

各国对加拿大Potash 收购的拉锯战显然给了下一阶段中国钾肥进口价格谈判更多的想象空间。值得注意的是，一旦必和必拓或中方资本成功入主Potash，将给国际钾肥价格走势带来截然不同的影响。平安化工分析师伍颖表示：“ 如果中国资本收购Potash 成功，进口大国的依存度会下降，则可能使钾肥价格下跌。而如果必和必拓收购成功的话，则国际钾肥市场集中度加剧，钾肥价格有可能上涨。”不过，李维认为，变数是在必和必拓一旦收购成功后，将会对国际钾肥定价机制产生何种影响。如果必和必拓确实履行他们管理层所说的改变以往供应商决定价格的模式，而是由市场来定价，那在一定程度上对于中国企业来说未必是坏事。

如果必和必拓管理层能够兑现他们收购的承诺，就有可能让价格在一年左右时间滑落到230 美元/吨。但是，掌握上游资源，自己控制话语权还是最保险的做法，特别是从长期来看，钾肥的价格势必会上涨。自产、进口、境外三足鼎立，要破困局就必须掌握上游资源，早已是中国钾肥行业内达成的共识。 我们要对国际上的并购保持关注，但是从自身角度而言，还是要依照国家政策对自产、进口、境外1:1:1 进行布局。积极开发新的钾矿资源，保持一定进口，同时还要海外开矿。虽然中国应对必和必拓收购Potash 公司及其带来的影响予以警惕，但是，也正是由于中国钾肥行业内部很早就确立了1∶1∶1的产业格局，所以，并不是像外界担心的那样，中国钾肥还不至于完全受制于人。

从自产钾肥来说，中国主要有两家企业。一个是青海国资委、中化集团分别为第一、第二大股东的盐湖集团，占据国内80%至90%的生产量。另一个是国投为第一大股东的新疆罗布泊钾盐公司，也开始占据一定市场份额。

目前正在开发的新疆、青海、四川等境内的钾矿资源有望使现有国内钾肥产能翻番。据了解，2009 年，新疆罗布泊钾盐公司一期120 万吨/年硫酸钾项目建成投产，让中国钾肥总产能增至450 余万吨。目前，其二期工程180 万吨/年钾肥项目正在建设之中，建成后将形成300 万吨/年钾肥生产能力，该公司届时将成为世界最大的硫酸钾生产商。目前在建和规划中的钾肥项目还有中信国安、四川宏峰、亚泰集团、滨地钾肥等数家公司，累计钾肥年产能800 万吨。不过，虽然未来国内钾肥新增产能较多，但大部分为2013 年后投产项目，因此，未来一段时间内，国际钾肥市场的垄断格局还不会改变。

中国在钾肥棋局的布局中，还需要更多的“后招”，企业需加快步伐“走出去”。据中华全国供销合作总社农业生产资料局相关人士透露，目前国内企业在国外开采钾矿已初见成效，中国企业在老挝有5 个项目，其中1 个已形成产出；在加拿大有2 个项目；在刚果有2 个项目，其中1 个还在谈判。除了买资源，国内企业“走出去”还采用了购买股权的形式，与国外企业共同承担风险。

近期国内钾肥企业“ 走出去”的成效并不显著，真正负担起中流砥柱作用还需一段时间。企业“ 走出去”面临各种问题，比如非洲虽然有矿，但基础设施较差，开采后如何运输是一个问题。即使在加拿大这样的国家采矿，企业也未必能获得真正的控制权，因为相关的运输线路控制在少数大企业手中。