5月7日上午11点过,在四川成都市武侯区武兴五路附近,编号为“23130714”的一辆共享单车重见天日。约两个月前,有人扫码将它骑行到附近,之后便成为“沉默车”,直到有人发现它被埋在建渣之下。
经初步清点,这个地方共发现上百辆共享单车被埋。轮胎变形、链条断裂、座椅损毁……惨状让共享单车的工作人员心痛不已。目前,他们已向成都武侯警方报案,警方正在调查之中。
工作人员从建渣下清理出大量的单车。
新车被填埋
有人故意而为?
成都市武侯区武兴五路的尽头,有一个废弃的工地,建渣、生活垃圾堆放于此。7日上午,6位负责共享单车运维的年轻人爬上一座建渣堆顶,或是舞动着铁铲,或是徒手搬着建渣,急切地在建渣堆下搜寻着。20分钟后,一辆黄色的共享单车被几人合力拖了出来,这是一辆3月份刚上市的新车,编号“23130714”。
运维人员介绍,约两个月前的3月9日,这辆共享单车被骑行至附近,之后再未被扫码开锁,却莫名其妙被人带到这个废弃工地,直到4月12日,ofo线下工作人员昝磊发现,这里有大量小黄车被埋。
烈日下,6名工作人员在这个建渣堆上刨了1个多小时,总算把其中10多辆车刨了出来。“下面还有很多,刨出来好多也不能用了。”昝磊边刨边说,自从发现了这些共享单车后,他们就在附近进行了走访,路人均称不知情。“我们也很奇怪,为什么被埋的车,清一色是小黄车,而且都没有解锁,像是被集中运到这里来填埋的。”
记者在现场看到,被埋的单车有的轮胎已经严重变形,有的链条已经断裂,有的座椅已被损毁。“这里面很多是3月份的新车,可能没骑几次就被拉来埋了。”昝磊说。
挖掘出的单车已严重受损。
埋在建渣下的单车。
损失数万元
警方已立案调查
最先发现这些小黄车异常的,是ofo的数据后台。
“4月,我跟往常一样通过后台软件,查看对应区域的单车使用情况。”ofo成都运营主管陈龙说,在查看时,他发现有一处单车特别多,满屏都是小点,而且均显示为长时间未被人使用的“沉默车”。
陈龙说,一般来说,车辆3天以上不用就会列为沉默车的范围,同一地点大范围出现沉默车显然很奇怪。随后,他派人前往现场进行查看。到场的工作人员发现,成片的单车以各种姿势被掩埋在了建筑废材之下。“一下看到这么多损毁的单车,当时真的很心痛。”昝磊告诉记者,随后他找来工作人员一起清点,发现这里至少有上百辆车被埋。
“每辆车的单价在400-800元不等,总共损失在数万元。”ofo成都运营主管陈龙说,他们发现这么多小黄车被埋后,已经第一时间向成都武侯警方报案,目前警方已经受理,正在进行相关调查,“我们会全力配合警方破案。”
律师说法
损毁共享单车
涉嫌刑事犯罪
“如果是故意损毁共享单车,其行为已经涉嫌触犯《刑法》。”太琨律(成都)所主任朱界平说,我国《刑法》第275条规定,故意损坏公私财物,数额较大或者有其他严重情节的行为,将被处以三年以下有期徒刑、拘役或罚金;数额巨大或者有其他特别严重情节的,处三年以上七年以下有期徒刑。
朱界平认为,共享单车作为一种绿色环保的新型生活方式,已经走进了成都市民的生活,单车的公共属性不可否认,“如此损坏单车的行为,给全社会造成的危害很大,其本质和破坏其他公共设施完全一样,个人认为应该对这种行为进行严惩,体现出法律的惩戒和教育功能。”
朱界平呼吁,共享单车解决了市民出行最后一公里问题,方便了你我,对共享单车,大家在文明骑行的同时,也应予以爱护。任何焚烧、填埋共享单车的行为,不但会被众人从道德上予以谴责,而且已经触犯了法律。

喵走出行共享电单车。
喵走出行共享电单车是城都目前的主要共享电单车。除此以外,城都海还有小黄车ofo共享单车、青桔单车、哈_单车和摩拜单车(美团单车)。
“喵走出行”共享电单车将智慧元素、科技元素与城市管理有机结合,解决车辆停放管理难题。公司围绕物联网技术、智能锁、电池技术、防盗技术、监测技术、轴传动技术轮毂技术、车身结构等关键技术领域长期攻关,专注品质细节与人性化产品研发设计,共取得数十个专利。
从9月15日开始,每月15日是成都市互联网租赁单车集中清理日。今日(15日),记者从市城管委获悉,目前,经过4次集中清理,成都市中心城区共享单车投放量已经从9月初的约100万辆降至约70万辆。本月,市城管委还提出一项新的政策建议,鼓励各区城管部门与辖区单车运营企业按实际需求共商共建清运车辆存放场地(仓库),如果顺利建成,所有入库单车未经同意,不得擅自投放。
▲文化宫地铁站附近的共享单车整齐停放
鼓励各区与共享单车企业共建清运仓库
所有入库单车未经同意不得擅自投放
15日是12月的成都市互联网租赁单车集中清理日,记者从市城管委获悉,成都市12月1日—15日共清理各类互联网租赁自行车258062辆(包括清运和整理的),其中:成都天府新区38230辆、成都高新区92083辆、锦江区12549辆、青羊区36800辆、金牛区38200辆、武侯区16660辆、成华区23540辆。
“9月初,成都市中心城区集中投放区(成都高新区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区绕城高速以内区域及成都高新南区延伸至天府五街区域)共享单车投放量达到100万辆,目前,经过4次集中清理,中心城区集中投放区的共享单车已经降至约70万辆。”市城管委相关负责人介绍,本月清理行动以清理整治破损单车、“僵尸”单车为重点,中心城区“5+2”区域(即成都天府新区、成都高新区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区)力争实现破损单车3小时内清除率99%、“僵尸”单车不超过街面总量的5%。
▲共享单车停放管理提示牌
该负责人还介绍,本月市城管委提出一项新的政策建议,鼓励各区城管部门与辖区单车运营企业按实际需求共商共建清运车辆存放场地(仓库)。“这是基于前3次集中清理的经验,考虑到目前各单车企业的仓库偏小,并且多是短租形式,清运单车存放仓库不足,我们提出了这一建议,目前尚在讨论阶段,已经确定一些基本原则,比如仓库选址原则上在三环外交通便利之处,数量不限,总容量应不少于各区单车数量的30%,应有专人负责管理;属地城管部门应督促企业清理单车开展库存管理,指导其建立工作台账,定期检查库存情况,并将检查结果作为月考核依据之一;而如果建成,所有入库单车未经同意,不得擅自投放。”
▲金沙汽车总站附近,存在共享单车停放过多现象
一线运维人员不足
共享单车停放乱象严重
15日,记者随市城管委工作人员到金沙汽车总站、地铁1/4号线骡马市站、地铁2号线人民公园站、地铁4号线草堂北路站和地铁7号线文化宫站周边区域现场走访发现,上述点位共享单车都实现有序停放,只金沙汽车总站和地铁7号线文化宫站附近存在车辆摆放过多现象,市城管委工作人员督促现场运维人员立即将多余车辆清运。
▲运维人员正将共享单车摆放整齐
“虽然目前成都中心城区共享单车已较9月初减少30多万辆,但由于各单车企业一线运维人员不足,市民停车仓促等原因,部分点位尤其是地铁站口附近,共享单车乱停乱放现象依然严重。” 市城管委相关负责人介绍,虽然市城管委要求单车企业一线运维人员和单车投放量要达到1:200,但多数企业并未达到这一比例,目前摩拜和ofo小黄车在中心城区各有20余万辆单车,运维人员只有200余人;青桔单车情况较好,中心城区11万辆单车,运维人员已接近500人。
为治理共享单车停放乱象,各区城管部门梳理出了3到5个攻坚点位,联合企业重点整治;并将新增建设2条“互联网租赁自行车文明停放示范街”,除示范街街面无坏损单车、僵尸单车、车身带“牛皮癣”车辆;公交站台、地铁出入口(30米内)、人行道盲道、机动车道(含非机动车道)无停放车辆等标准外,还须设置“互联网租赁自行车停放管理提示牌”,提示牌上须公示停放总量、街道责任人、公司责任人等内容。
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