使用方法见下面:
在我们要应用换挡拨片时,要把档杆推倒“M”挡或“s”挡,这时候就能利用拨片开展升降档了。有一些车系在“D”挡方式下也可以利用拨片开展升降挡位。换挡拨片一般全是再内扣式的,便是往自身的方位扣,左侧扣一降低一档,右侧扣一下升一档。

换挡拨片是一种对于汽车半自动离合器所安装的快捷换挡设备,作用是不用脚踩离合器,直接通过换挡拨片实现换挡,可以很大程度上提升驾驶的操作性和方便性。拨片多位于方向盘后面,在操纵换挡拨片时,只要将挡位推入D、S或手动挡位置即可使用。换挡拨片技术起源于F1赛车,由于F1赛车的车内空间非常小,以至无法安置手动变速拨杆,自动换挡手动变速箱就由此而来。随着变速箱技术的发展,换挡拨片逐渐出现在了各种车上,现在已经有很多车型的方向盘上都配备了换挡拨片。
功能:换挡拨片作为一种快捷的换档设备,能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时,驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片,驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。
换挡拨片的使用方法是:选择手动模式(通常是一个按钮),然后将换挡杆推至“D”位,再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式,然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。
关于换挡拨片有以下两点需要注意:
一,装备了换挡拨片的自动档车,肯定是手自一体的,因为换挡拨片的作用就是加减档。
二,虽然采用的是手动模式,但变速器的实质还是一台自动变速器,人永远也没有电脑控制的换挡时机精确。所以采用手动模式,通常是更费油的。
换挡技巧:
第一步:踩离合,松油门。说明:踩离合、松油门前车速为32公里,发动机转速为2500转。踩离合、松油门后,发动机转速开始下降。
第二步:迅速将变速手柄由二档推入三档。说明:换入三档后,由于车速仍为32公里,按32公里和三档速比计算,此时离合器片的转速已降为1686转。
第三步:观察发动机转速表,当转速下降到1686转时,按抬离合的操作要领进入半离合状态。说明:由于是观察转速表,所以只能大约以1700转左右为准
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