海南自贸区2023年底封关。海南将锚定“2023年底具备封关运作硬件条件”目标,加强项目建设全过程精细管理和持续推动,优化25个已开工项目服务保障,确保年内主体完工。

海南自贸区一般指中国(海南)自由贸易试验区,海南全岛
2018年4月14日,中共中央、国务院发布《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》(中发﹝2018﹞12号),明确以现有自由贸易试验区试点内容为主体,结合海南特点,建设中国(海南)自由贸易试验区,实施范围为海南岛全岛。
2018年10月16日,国务院批复同意设立中国(海南)自由贸易试验区(以下简称海南自贸试验区)并印发《中国(海南)自由贸易试验区总体方案》。10月29日,2018“一带一路”媒体合作论坛中国(海南)自由贸易试验区政策介绍会在海南博鳌召开。
扩展资料:
自贸试验区土地、海域开发利用须遵守国家法律法规,贯彻生态文明和绿色发展要求,符合海南省“多规合一”总体规划,并符合节约集约用地用海的有关要求。
加快形成法治化、国际化、便利化的营商环境和公平开放统一高效的市场环境,将生态文明理念贯穿海南自贸试验区建设全过程,积极探索自贸试验区生态绿色发展新模式,加强改革系统集成,力争取得更多制度创新成果。
参考资料来源:百度百科-中国(海南)自由贸易试验区
便宜。海南自由贸易区因为很多进口商品免税或者退税,所以买进口商品会便宜很多,因此便宜。海南省,简称“琼”,是中华人民共和国最南端的省级行政区,省会海口。是中国的经济特区。
在这次的海南自贸港方案中明确了时间节点,2025年将要封关,海南从此与内地成为两个〝世界〞,海南自贸港封关不单单是人、财、物的物理封关,五年的时间可以改变很多自贸港初期的发展格局。
封关意味着什么呢:
意味着人心的变化
政策无缝落地的严格监管
人脉搭建的机会成本
进出岛的难易程度
身份角色的变化(自贸港建设者)
职位争夺竞争加剧
商业布局的胜算概率
五年后的购房成本增加
商铺、住宅与商用办公的租赁成本上升
还有燃油车摇号的中签概率更加渺茫
五年后新能源汽车配套设施完善会导致内地的燃油车进入海南可能会阻挡在广东徐闻,说不定燃油车一律不准进岛自驾游,必须岛内租新能源汽车。都会在今年与五年后执行的政策有天壤之别。
2
毕竟自贸港方案中表明了要外松内紧,面对二线区域要严管与监督,面对一线则能放就放,两种区域不同的监管程度造成了很多不可预测的变化。
自贸港发展初期正是红利井喷期,大把的红利在于初期还没那么多人进来抢食,很多人在犹豫,在思考,在评估利弊之后才会决定抛家舍业来到海南闯荡,这个时期正是在岛内收割红利最好的时间点。
看看海南岛内大批的基建项目成百上千,发展自贸港势必从基建设施开始铺垫,铺路修桥,公共设施的建造服务业中新业态大批的进入海南布局,都会间接带来很多机会,五年后封关和此刻的松散管理肯定差距之大。
毕竟刚开始很多城市管理者的思想和管理手段还很落后,还在探索和自我教育,市场的机会就是在初期还很放松,等五年后?看看海南住宅地产五年前的土地和现在的土地购买的难易对比就知道了,〝肥肉〞要早吃,晚了就只能喝汤甚至这碗汤在五年后的价格不菲。
不管是90年代的中国改革开放还是别的区域改革初期都有一群敢于吃螃蟹的勇敢者尝到甜头,拿到自己想要的资源,积累第一桶金或者经验能力的提升。红利不全是金钱的所获,还有磨练了这批人的意志和坚韧,眼界和格局的提高。
3
面对中国唯一的社会主义特色自贸港,此生怎么能错过百年一遇的机会。五年后再决定来海南打拼那就属于后知后觉了,五年内的政策和市场机遇理解多透彻,决定你未来能在海南自贸港发展中走多远。
另外改革初期国家给的政策支持太大,很多管理者还处于懵圈阶段,看看90年代的改革吃尽红利的那批人都是敢想敢做,冒着风险去淘金,实现自己的目标。
各层面的人民公仆面对政策这么大,想吃透,理解全面,执行落地都需要时间和转变思想,五年的时间足够让某些闯海人在海南闯出一片小天地,站稳脚跟,扎根海南。其实封关也是变相的封岛,自贸港建设初期风险大必须采用封关来降低风险,明面上给予很多自由,背后一定采取外松内紧的监管方式。
政策的理解与执行程度和机遇的把握多少造成了不同人之间的差距,这也是为什么海南岛内有小商小贩,有企业家,有无往不利的商人,还有各行各业的打工者与高管。
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早来的优势除了竞争压力不大,还能过早的享受政府对产业支持的发展补贴资金,从而通过政府的补贴来孵化自己的项目,不断的试错,从而在五年后稳固海南市场,通过自贸港平台渗透到内地市场。而且在前期随着全国范围的央企,国企还有外资企业和高管的入驻,加上消费能力高的人群来到初级的自贸港发展当中更需要相匹配的服务配套和产品,而五年之内也是最好的时期去占据这些高端企业和高消费客户群的市场份额,形成护城河。
掌握这些高端客户群的需求和消费数据才能抵御封关之后更多强劲对手进入自贸港的激烈竞争。
海南自贸区覆盖为海南岛全岛。海南自贸区即海南自由贸易港,是按照中央部署,在海南全岛建设自由贸易试验区和中国特色自由贸易港,是党中央着眼于国际国内发展大局,深入研究、统筹考虑、科学谋划作出的重大决策,是彰显中国扩大对外开放、积极推动经济全球化决心的重大举措。2020年6月1日,中共中央、国务院印发了《海南自由贸易港建设总体方案》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。
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