737有很多型号的,从737-200到737-900都有。不同型号有不同的载客量和飞机机身大小。
就拿737-800来说,载客量和320差不多的,在160~180之间吧,不同航空公司有不同的座位布局,因此载客量有少许不同。
这两种飞机的尺寸都差不多,也都是两个发动机,单通道的飞机。
在遇到气流上,反应都会是一样的,不会有差别的。除非是大型客机可能会好一点。
737和320是同一级别的,没有差别。气流很强的话,都会很抖的。
EU是成都航空公司的代码。
每一家航空公司在国际航空运输协会(IATA)都是有编码的,有两种编码二字编码和三字编码,其中二字编码最为常用,其中MU就是东方航空公司的编码,MU不是东航的英文缩写。航班号:一般前两位字母或字母与数字的组合代表航空公司,是国际航空协会规定的两字代码。
IATA分发三种两字符的航空公司代号:唯一的英文号,唯一的数目字加英文号,和有控制性的重复码。代码用于各种商业用途的航空公司识别。这些两个字母的航空公司代码是IATA按照762号决议的规定指定的。
扩展资料
航空公司向IATA(International Air Transport Associatio 国际航空运输协会)申请,经批准后使用。
因为中国的航空公司成立得比较晚,大部分代码都已被其他航空公司使用,所以中国的航空公司的二字代码只能挑那么还没使用的,有的甚至还是数字,所以显得很没有规律性。如:川航是3U、厦航是MF、东航是MU等都是没什么意义的。
中国国际航空公司的代码CA是延续当年中国民航CAAC的代码(当时中国还没有航空公司,只有一个中国民航局,所有中国的航班都是CA开头,民航改革成立航空公司后,CA就由国航使用了。
而外国的航空公司申请得早,可以申请到与航空公司名称相关性比较强的代码。如:美国航空公司是AA、联合航空公司是UA、法国航空公司是AF、日本航空公司是JL等。
参考资料来源:百度百科-航空公司代码表

成都航空EU2704
15:35温州龙湾国际机场-------20:10吴圩国际机场T2
经停武汉
740元
成都航空的EU2276不是国产飞机,是欧洲空中客车研制的飞机,机型为空客A319。截止2016年10月,EU2276。
成都航EU2276机型是空中客车319。不是国产飞机,是欧洲的空中客车公司的机型。空中客车公司(Airbus,又称空客、空中巴士)。
COMACARJ21700。eu1838是成都航空的一班飞机,出发地为合肥,目的地为西昌。根据查询该航空公司的相关信息得知其机型为COMACARJ217。
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