成都铁路局职工可以在成都落户吗

成渝铁路提速

国际航线、航空货运、中欧班列、口岸建设、供应链体系……

成都建设国际门户枢纽城市，主要指标逆势增长。

民有所呼，我有所应。11月30日，由成都市纪委监委联合成都市广播电视台打造的“阳光回应?为幸福发声”融媒体直播特别专栏，聚焦成都市口岸物流办。

成都市口岸物流办党组成员、副主任刘学军，带队口岸服务处、规划政策处、产业发展处、民航发展处、国际班列服务处等处室负责人，与成都市纪委监委驻市交通运输局纪检监察组相关负责人、成都市纪委监委第一纪检监察室有关同志一起走进直播间，以“深化改革创新优化物流服务，打造国内一流口岸营商环境”为主题展开互动交流，权威解读宣传政策，阳光回应群众关心关切，不断提升群众获得感幸福感安全感。

国际门户枢纽建设提速

航空、铁路、口岸、供应链…

航空方面：天府国际机场正式投运，国内航线顺利转场，高峰期航班达到每天近600架次，与双流国际机场实现“两场一体”运行，航空枢纽能级大幅提升。同时不断拓展国际货运航线，今年新开通五条国际货运航线。有力确保主导产业航空供应链稳定及市民基本生活、抗疫物资等方面的进出口需求。今年1—10月，双流机场旅客吞吐量达到3659.3万人次、增长8.6%，货邮吞吐量53万吨、增长4.4%，分别位居全国第一位、第七位。

铁路方面：进一步凸现中欧班列陆路运输大通道作用。目前国际班列已联通境外城市68个、境内城市20个，成为稳定国际供应链的有力补充。今年1—10月，国际班列共开行4017列、同比增长16%，开行数量、运营质量均位居全国前列。

口岸方面：制订并推进落实跨境贸易通关便利化4.0版政策，口岸营商环境进入全国先进行列；基本建成天府国际机场口岸和进口特殊商品指定口岸，启动申建天府国际空港综合保税区，为跨境贸易和保税产业发展提供支撑。

供应链方面：落实支持现代供应链发展14条政策措施，协调促进递四方跨境供应链西部集散中心、中储西部国际供应链产业园等18个项目签约落地，协议总投资310亿元。

• 监督员关注
• 市民代表乔涛追问

“随着成都都市圈发展规划获批，结合成渝地区双城经济圈建设和成德眉资一体化同城化发展，成都口岸建设和相关物流业发展会如何精准发力？”

• 专家意见
• 四川省决策咨询委员会委员、西南财经大学教授汤继强

“成都要打造西部物流枢纽，服务于成渝地区双城经济圈，服务于成德眉资同城化，物流布局应该优先于其他产业，做好基础设施建设准备。包括与此相关联相配套的供应链金融、服务业发展配套政策等，都应该提前破局，系统推进。”

回应：实现成渝地区双城经济圈国际贸易单一窗口互联互通和信息共享。跨境贸易企业，包括货贷、物流企业都可以通过这一信息平台办理跟跨境贸易相关业务，实现跨境贸易整个链条的信息共享。加强两地合作，做好成渝水铁联运的协同对接。错位发展，共同培育中西部区域对外开放的航空通道。加快成立中西部首个供应链的创新中心，集聚政府、市场企业资源为供应链市场主体赋能，培育更多优质的本土供应链企业和供应链项目成长。

口岸通关效率更快、成本更低

50余项通关便利化措施推行，通关服务水平进一步提升。形成更规范口岸收费清单，通关成本再降低。

成都口岸物流办协调海关、口岸属地政府和口岸运营企业，持续推出包括精简单证、提前申报、安检前置、口岸收费清理等50余项通关便利化措施。通过实施“安检前置”，使快件中心具备机场货站的安检、理货、打板等功能，将快件中心直接“搬到”了机场跑道旁，大大减少了转运装卸的中间环节，让通关流程更加顺畅，大大降低了物流成本。

全面清理口岸收费，形成更规范更透明的目录清单，并在网上和口岸现场进行公示。对没有列入清单的服务项目一律不得收费。下调收费标准，降低物流企业通关成本。相较于2017年，成都进出口整体通关时间减少一半多，在2020年度全国营商环境测评中，成都的跨境贸易的指标已经进入全国先进行列。

优化平台建设。高新西园综合保税区和国际铁路港综合保税区，都已正式封关运行。天府国际机场口岸和进口食用水生动物、冰鲜水产品、水果等特殊商品指定口岸获得国家立项批复，软硬件设施基本建成，明年将全部投运；依托天府国际机场新设天府国际空港综保区，正式申请材料已上报国务院。极大促进成都的跨境贸易、保税加工、保税物流、保税交易等产业的发展。

供应链行业发展“成都模式”怎么做

加大体系建设，培育更具实力的“城市合伙人”。

目前成都供应链企业已超过1.5万家，今年新增加近6000家。上亿元供应链企业突破了600家，DHL、京东、顺丰等全球物流100强、中国物流50强和其他供应链头部企业在成都落户超过120家。各类市场主体已投建运营高标仓450余万平米，位居全国前列。

“十四五”期间，我市将着力构建起以成都为枢纽、通达全球主要经济城市中心的国际物流供应链体系，集聚一批具有全球资源配置能力、供应链全程服务水平、节点网络覆盖广泛、仓运资源发达的高能级物流企业作为“城市合伙人”，加快招引建设区域性物流总部、分拨转运中心等高能级物流企业及项目。加快成立中西部首个供应链科创中心，探索发布供应链发展指数，加快形成辐射泛欧泛亚具有重要影响力的国际供应链体系。

抢抓航空货运战略机遇

• 专家意见
• 中国消费经济学会会长、西南财经大学成渝经济区发展研究院院长杨继瑞

“中国航空货运发展长期形成的客机腹舱资源为主、全货机为辅的供给结构，导致航空物流发展还存在不充分、不平衡。成都要建设内陆开放高地，要抢抓国内大循环、国内国际双循环战略机遇，抓住成都的空中运输优势，在航空货运方面持续发力。”

回应：伴随双机场时代到来，成都航空枢纽时刻空域等稀缺资源极大释放，枢纽设施承载能力增强，成都将致力于航空货运枢纽打造，推动航空业务发展。

加快构建骨干货运航线网络。在今年新开通5条国际货运航线的基础上，重点新增成都到美东、美西、欧洲等主要经济体的货运航线，加密成都至欧洲阿姆斯特丹、马德里、北美芝加哥等枢纽航线的航班频次，提升航空货运服务能力。

重点引培高能级航空货运市场主体。积极推动顺丰、川航等航空市场主体在成都设立基地货运航空公司，解决成都在航空货运发展上所面临的航空货运主体缺失和运力不足的矛盾。

强化航空货运运力供给和市场需求精准对接机制。精准对接重点产业企业的航空运力需求，推动与航空服务商形成供需精准对接机制，建立长效深度合作，为重点产业航空通道运输需求提供有力保障。充分做好产业培育与通道拓展的协同，把通道能力转化为适航适空产业落地水平的提升。

监督为国际门户枢纽建设提供坚强纪律保障

面对成都口岸物流发展新形势新要求，纪检监察机关如何紧盯重点环节，做好精准监督，助力成都国际门户枢纽建设加速进行、落地见效？

坚持党中央和省委、市委重大决策部署在哪里，监督就跟进到哪里，重点围绕口岸物流、国际营商环境、口岸物流产业以及物流园区等方面，强化政治监督。成都市纪委监委第一纪检监察室窦永涛：综合运用调研走访、明察暗访以及列席市口岸物流办党组会、民主生活会等多种方式，做细做好全方位监督。同时加强与派驻监督、巡察监督协调配合，把日常监督做到更深更实更细，及时纠正苗头性、倾向性问题，对发现的违纪违法问题坚决查处、绝不姑息。

始终把政治建设摆在首位，紧盯重点环节，聚焦重要任务，以高质量监督助力提振国际物流发展水平和服务层次开放发展能力。成都市纪委监委驻市交通运输局纪检监察组副组长聂树旗：紧盯重点人员强化精准监督，建立健全制度机制，聚焦中央和省、市重大决策部署，加大精准监督力度，对违规违纪违法行为坚决严肃查处，对一般性问题加强教育整改，对风险隐患积极强化防范，持续巩固风清气正的政治生态，努力做到以高质量监督不断促进高质量发展。

审稿：陆晗、张琳、李岚

编辑：王威

增长！成都航线、铁路、口岸建设加速上行,成渝铁路提速