成都青白落户(今天，青白江为啥能在全国交流？)

成都青白落户

青白江地区

今天（6月17日），全国深化货车司机群体党建试点工作视频推进会举行。青白江在会上作题为《以“五步工作法”探索深化货车司机群体党建试点工作》的书面汇报。

青白江，不沿边不靠海，作为首批陆港型国家物流枢纽所在地、中欧班列（成渝）始发地，担负着打造面向泛欧泛亚、“一带一路”陆港主枢纽的重大使命。

近年来，我区以找党员、建组织、筑阵地、优服务、促发展“五步工作法”，为新业态新就业群体党建工作贡献“青白江方案”，探索出一条以高质量党建引领道路货运行业高质量发展的有效路径。

找党员建组织

8608名货车司机是一家

在成都国际铁路港，一辆辆大货车进进出出，二十四小时奔流不息，走完货柜的“最后一公里”。随着中欧班列（成渝）来回飞驰，越来越多的现代物流企业落户青白江，货车司机的群体也愈发壮大起来。

中铁八局集团现代物流公司的货车司机黄维国，就是一名班列的“二传手”。“我们的工作是根据中欧班列的排班来的，货物一进一出，都是我们最忙碌的时候。”

图为货车司机高旭在我区学习贯彻习近平总书记在庆祝中国共产主义青年团成立100周年大会上的重要讲话精神座谈会上发言

“当前，我主要执行的任务是土方运输，青白江项目多，加班是家常便饭。”来自成都磊优物流有限公司的货车司机高旭，从业6年，累计实现安全行车50多万公里，安全运输累计20万多吨，多次执行欧洲产业城等各类急难险重保供运输任务。

在青白江

像黄维国、高旭这样的货车司机有多少呢

区交通局运输科科长王哲

报出了这样一组数据

836家道路货运企业和2家互联网平台企业

共8608名货车司机

面对如此密集的物流货运企业、基数如此庞大的货车司机群体，我区坚持组织关系、劳动关系、业务开展三个在本地原则，梳理确定党员货车司机434名，成立交通运输行业党委，下设5个功能型流动党员片区党支部、22个党小组，推动成立60个重点货运企业党组织，形成了“1+5+22+N”的党组织架构。“行业党委书记由区交通局党组书记兼任，选派5名优秀党员干部担任流动党支部‘第一书记’。”区委组织部相关负责人介绍道。

“第一书记”华小双走访党员货车司机

“以后我们也是有组织的人了，有困难，可以向组织反映。”来自成都国际陆港运营有限公司的货车司机周晓林感慨地说，“没了后顾之忧，以后要多拉快跑，贡献更快的速度和更大的力量。”

线上线下都有“家”

让货车司机群体“轻松出行”

哪里有货车司机，哪里就有服务阵地。成都达海作为全国最大的钢材物流综合体，每天通行货车1100余车次，是青白江货车司机往返最为频繁的货运场站之一。

“蓉欧驿·暖心之家”达海党群服务站

汽修、加油、住宿、餐饮……在“蓉欧驿·暖心之家”达海党群服务站，16项暖心服务为货车司机量身打造。值得一提的是，该服务站还配备了积微运网数字服务平台，为货车司机提供了货源查找、在线提货、在途跟踪、商用车买卖、道路救援、保险折扣等全产业链的配套服务。

“蓉欧驿·暖心之家”达海党群服务站

“之前，我被收货方质疑对货物动了手脚，通过平台轨迹跟踪证明，为我解决了麻烦。”马师傅表示，对于服务站的暖心服务他感到很满意，“在这里加油每升便宜3毛钱左右，这可是实打实的优惠啊！”

达海党群服务站是青白江打造的“蓉欧驿?暖心之家”服务阵地的缩影。青白江，系统梳理货车司机集聚地，联动各方资源打造形成1个党群服务中心、4个服务站、18个服务点的“1+4+18”线下服务阵地体系，在疫情防控中做到“隔断疫情不隔人情”，实现区域内货车司机“零输入、零感染、零传播”。还根据货运路线“热力图”，梳理货运公司驻外站点，联合共建区外“暖心驿站”7个，让货车司机群体“四海皆有家”。

“蓉欧驿·暖心之家”达海党群服务站

与此同时，青白江制定出台《加强货车司机群体权益保障八条措施》，动态处置运途问题88条、提供法律援助87人次、解决矛盾纠纷24件次，让货车司机朋友切身感受到了党的温暖。

和谐规范、高质量发展的行业态势

逐步呈现

“我志愿加入‘成都市青白江区党员货车司机突击队’，对党忠诚、听党指挥、纪律严明、冲锋在前……” 4月29日，在青白江区党员货车司机突击队授旗仪式上，党员货车司机和志愿者代表高举右手，立下铮铮誓言，宣誓铿锵有力,承诺掷地有声。

他们是这样说的，也是这么做的。今年4月2日，货车司机黄欢、熊仲元、张伟、陈明伟4人驾驶着2台大型货车，满载着40吨爱心蔬菜，2天3夜行驶2200公里，在5日凌晨顺利抵达上海，将爱心蔬菜交到了上海人民手中。2020年2月，货车司机张义在新冠肺炎疫情暴发之时，挺身而出，“不计报酬、无论生死，志愿参加公司驰援成都至湖北武汉江汉区红十字会医用酒精驾驶任务。”……

不仅如此，在全区构建“党委+行业协会+企业+司机”四方联席机制下，已有1368名货车司机和122家企业签订从业公约和从业声明，和谐规范、高质量发展的行业态势逐步呈现。

一名货车司机就是一面旗帜。 车轮碾出经济发展的脉络。进口的奶粉、汽车、红酒，出口的茶叶、花木、电器……跟随着货车司机们走南闯北，输送着枢纽经济的价值。

“2021年完成营运性货运车辆货运周转量213930万吨公里；今年规上运输企业1—5月实现营业收入10亿元、同比增长20%……”青白江区交通局机关党委书记、交通运输行业党委副书记胡军说，“货车司机群体为我区经济社会发展作出了积极贡献。”

记者：罗冬梅

文编：曾好

美编：汪艳梅

编委：陈军德、兰国华、彭娣

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