排放标准国三车能在成都落户吗(四川成都：9月1日起，国三货车限行)

#重污染天气预警# 成都市公安局交通管理局决定于2021年12月19日零时起，启动重污染天气黄色预警临时交通管理措施。
明天12月20号，星期一，限行时间将延长。明天1和6的车辆注意 ：限行时间是从早上6点开始至晚上10点，成都绕城高速以内所有区域道路，限行汽车尾号1和6的社会车辆，同时禁止国三以下排放标准的车辆行驶。 网页链接

科尼赛克CCR，内地仅此1辆，放了17年还没上牌。科尼赛克早在2004年就发布了CCR，这款车一共就造了20辆，左舵版本的有9辆，亚洲分到了3台配额，但内地就只有一辆。
国内的车迷认识科尼赛克应该就是从这辆CCR开始的，毕竟当年在成都是可以亲眼看见的。这台车是2005年的时候，第一任车主（外商自带名义）带进内地的，之后送给了内地的某人。但是至今17年的时间，一直没有上牌，据说是没有上牌的手续。
在2005年，百万的身价在很多城市都还可以算是富翁，而这辆车那会进入内地的价格超过千万。兜兜转转，这辆车从成都到北京，再从北京到浙江，总共的行驶里程只有几百公里。
科尼赛克CCR在2005年2月28日的时候，在意大利Nardo赛道，以388.87km/h的成绩打破了当时世界最快量产车的极速记录。所以这辆车也是目前内地最快的手动挡车。
无法上牌，国三的排放标准，又是手动挡车，所以这辆车只能被当作收藏品一样，静态的看看。