最新！成都落户来看！十大TOD来了，天府新区有两个

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　　现在的公交站叫公交站，

　　以后的公交站叫TOD；

　　现在的公交站主要功能是坐车，

　　以后的TOD是同时满足

　　居住、工作、购物、娱乐、出行、休憩

　　等需求的多功能社区。

　　TOD，你想要吗？

　　2月5日，成都进行首次最大规模的TOD项目方案集中公布，行政学院、幸福桥、双凤桥、马厂坝、龙潭寺、陆肖、红星路车辆基地、天府新站、四川师大、天府总部商务区西区总部基地等10个TOD项目面向世界提供“机会清单”。

　　话不多说，赶紧来看！

　　10个TOD项目都长啥样？

　　设计方案有什么特色呢？

　　天府总部商务区西区总部基地项目

　　幸福桥站，方案提出：将“补充城市功能，依托美食文化构建完整的城市生活服务圈。

　　天府新站，方案提出：4090亩一体化设计范围总体定位为“世界一流的枢纽公园地标、链接全球的国际交往中心、行业领先的站城融合典范、推动发展的区域中心极核、彰显特色的天府文化街区”。

　　四川师大站

　　双凤桥站，方案提出：将“形成高效低碳、转换便捷的绿色出行场景”。

　　马场坝站，方案提出：1540亩一体化设计范围总体定位为“城市新区里程碑—‘人城产’理念践行标杆”。

　　红星路车辆基地

　　陆肖站，方案提出：1771亩一体化设计范围将打造成为“以轨道交通引领、以公园社区为特色的城市中央活力区”。

　　龙潭寺东站

　　行政学院站，方案提出：核心区将“打造商业、办公、酒店，营造都市商务场景”。

　　把交通站点变成商业消费点

　　“场景是激活TOD生命力的关键因子。”成都轨道城市投资集团负责人介绍，TOD项目城市一体化设计以消费者体验为中心，在人群流线上设置露天商业、沿街商业、商业综合体等，有针对性地植入新场景、新业态、新模式，吸引人流向TOD项目集中汇聚，从而实现变“客流”为“客留”，提“人气”为“商气”，实现“人留商聚”。

　　“在这次公布的10个项目中，我们尤其注重强化场景营造和场景引导。”成都轨道城市投资集团负责人介绍，着眼都市级、区域级、社区级消费格局，成都TOD已启动差异化布局大体量、全业态的综合型商业，景观化、场景式的公园型商业，小而美、特色化的街区型商业，营造全客层覆盖、全业态融合、一站式满足的站城空间，构建形成以TOD为极点，商业中心—居住中心—生产中心圈层分布的城市组团。让“像成都人那样生活”将逐步成为风尚。

　　据悉，到2023年，成都将全面建成TOD示范项目首期工程，到2025年，完整形成高品质居住中心和多元化消费极核。

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